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　　7月12日，全新一代本田CR-V正式在海外亮相，雖然國(guó)內(nèi)的小伙伴早在5月份就已經(jīng)從工信部獲悉全新一代國(guó)產(chǎn)CR-V的相關(guān)信息，不過(guò)這次海外版新一代CR-V亮相還是給我們帶來(lái)了不少全新驚喜。新車除了在外觀內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，還將提供運(yùn)動(dòng)版車型，如果國(guó)內(nèi)版本也同步跟進(jìn)的話，相信會(huì)吸引到更多年輕用戶的關(guān)注。

　　具體來(lái)看，海外版全新一代CR-V采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不再像上一代車型那樣采用圓潤(rùn)線條以及復(fù)雜元素進(jìn)行覆蓋，而是通過(guò)大量硬朗的直線條勾勒出這幅更加簡(jiǎn)約時(shí)尚的姿態(tài)。同時(shí)新車進(jìn)氣格柵也采用了方正的六邊形設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部通過(guò)大面積的黑色蜂窩狀飾板覆蓋，配合少量的鍍鉻元素，觀感精致了不少。

　　至于在光源方面，海外版全新CR-V采用的是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)方案，從格柵向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條貫穿到燈組內(nèi)部，細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈帶營(yíng)造出相當(dāng)犀利的“眼神”，整體觀感與雅閣非常相似。

　　側(cè)面與前臉一樣，也是通過(guò)大量直線條勾勒出硬朗大氣的效果，平直的車頂走線一直延伸到擾流板進(jìn)行收尾，搭配從車頭貫穿到車尾的腰線設(shè)計(jì)以及黑色輪拱的點(diǎn)綴，還真有點(diǎn)越野SUV的意思。

　　根據(jù)此前的消息來(lái)看，全新CR-V長(zhǎng)寬高將分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，相比現(xiàn)款車型在車身長(zhǎng)度以及軸距方面都有明顯的提升。

　　相比之下，海外版全新CR-V的尾部設(shè)計(jì)就沒有車頭來(lái)得驚艷，繼續(xù)配備一套尺寸碩大的L型尾燈組，內(nèi)部采用了造型更為復(fù)雜的LED燈帶進(jìn)行覆蓋，不僅能帶來(lái)更強(qiáng)的辨識(shí)度，也讓全新CR-V多了一分歐洲車的味道。而底部包圍則采用大面積的黑色護(hù)板進(jìn)行覆蓋，搭配隱藏式排氣布局顯然是以實(shí)用為主。

　　值得一提的是，海外版全新CR-V還同步推出了運(yùn)動(dòng)版車型，主要差異在于裝備了銀色孔型裝飾件、熏黑輪圈、熏黑尾燈以及雙邊共兩出排氣布局，在視覺觀感上也要更加討喜。

　　而在內(nèi)飾方面，海外版全新CR-V直接套用了十一代思域的簡(jiǎn)約座艙風(fēng)格，通過(guò)貫穿式出風(fēng)口以及懸浮式中控大屏將中控臺(tái)劃分成上下兩個(gè)區(qū)域，三組旋鈕按鍵組成的空調(diào)操控區(qū)域?qū)嵱眯砸琅f很強(qiáng)。不過(guò)在地臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)上依然能看出這一代CR-V的家用屬性，高低落差的儲(chǔ)物空間布局也讓整個(gè)座艙更顯立體寬敞。

　　海外版全新CR-V將提供燃油版以及混動(dòng)版車型可供用戶選擇，而國(guó)產(chǎn)版全新CR-V應(yīng)該會(huì)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。燃油版車型將搭載一套最大功率142kW的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型則能提供158kW的綜合最大功率，性能依然能打。

　　最后：隨著海外全新一代CR-V的正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)也會(huì)在下半年迎來(lái)上市，不知道各位對(duì)于這一代CR-V又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。