【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　進(jìn)入2022年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)非常熱鬧，其中又以5月中旬初次亮相、提供純電動(dòng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)可選的騰勢(shì)D9最受關(guān)注。日前，我們從官方渠道獲悉，騰勢(shì)D9將于8月23日公布最終售價(jià)并開(kāi)啟大定，新車(chē)最快可在9月份交付。值得一提的是，新車(chē)在兩個(gè)月的預(yù)售時(shí)間里，訂單量超過(guò)30000臺(tái)。

　　騰勢(shì)D9此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，其中DM-i超級(jí)混動(dòng)版提供四款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為33.5-44.5萬(wàn)元;純電版提供兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)39-46萬(wàn)元;除了這兩款車(chē)型之外，官方還推出了預(yù)售價(jià)66萬(wàn)元的四座創(chuàng)始版，限量99臺(tái)。

　　騰勢(shì)D9將會(huì)提供直瀑式格柵和點(diǎn)陣式格柵兩套前臉，大面積的鍍鉻裝飾看起來(lái)非常霸氣，兩側(cè)還各有一根“C”字型的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升整體氣場(chǎng)。從已知的信息顯示，DM-i版本車(chē)型匹配點(diǎn)陣式格柵，而純電版車(chē)型會(huì)匹配直瀑式格柵。

　　騰勢(shì)D9定位中大型豪華MPV，長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm，比傳祺M8大師版還要大一些。內(nèi)飾基本上延續(xù)了比亞迪一向的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙配合可旋轉(zhuǎn)的智能中控大屏，都是熟悉的味道，唯一的不同，就是方向盤(pán)采用了兩幅式，方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)也是騰勢(shì)的logo。

　　可以看出，騰勢(shì)D9在用料方面對(duì)得起它“旗艦”的身份，無(wú)論氛圍燈、座椅皮質(zhì)、金屬飾條等等都很有檔次感，細(xì)節(jié)來(lái)看，它的中控飾板采用云影天光真木飾板，表面呈獨(dú)特的木質(zhì)紋理和觸摸感;座椅頭枕從上向下由窄至寬，提供舒適支撐，同時(shí)采用高級(jí)NAPPA真皮，擁有天然皮質(zhì)紋理。

　　新車(chē)采用2+2+3的7座布局，第二排采用兩張獨(dú)立座椅，還擁有著1080mm超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌，空間靈活。全系標(biāo)配14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，7.1環(huán)繞聲場(chǎng)，由丹拿首席調(diào)音師Bjarke帶隊(duì)為MPV進(jìn)行專(zhuān)屬調(diào)音，每一個(gè)座位都能享受到最佳的音效。

　　除了中控臺(tái)上提供了15.6英寸中控大屏之外，騰勢(shì)D9還可選12.8英寸雙頭枕屏、二排雙扶手屏，配合手機(jī)互聯(lián)還能實(shí)現(xiàn)七屏互聯(lián)。智能車(chē)機(jī)方面，騰勢(shì)Link智能車(chē)機(jī)支持5G網(wǎng)絡(luò)，兼容安卓生態(tài)，諸如語(yǔ)音交互、連續(xù)對(duì)話、應(yīng)用下載等功能都能看到。

　　動(dòng)力方面，騰勢(shì)D提供DM-i超級(jí)混動(dòng)和EV純電兩種動(dòng)力模式，DM-i車(chē)型提供純電續(xù)航50km以及190km兩種版本，NEDC工況下最大綜合續(xù)航可達(dá)到1040km。純電車(chē)型采用的是e平臺(tái)3.0的八合一電機(jī)，搭載的刀片電池，CLTC續(xù)航可以達(dá)到600km以上。另外DM-i和EV版車(chē)型分別提供兩驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型可選。

　　關(guān)于MPV安全的話題，最近一輛雷克薩斯LM在廣西貴港境內(nèi)發(fā)生車(chē)禍致1死2傷事件引起熱議，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)、車(chē)輛起火自燃這兩項(xiàng)“大忌”出現(xiàn)在一款百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)身上讓網(wǎng)友紛紛表示吃驚和憤怒。8月9日，騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江發(fā)文稱“昨天跟工程師探討各種狀態(tài)下的安全設(shè)計(jì)，一個(gè)重要結(jié)論分享給大家：安全首先需科學(xué)的設(shè)計(jì)!”。

　　雖然騰勢(shì)D還沒(méi)有在中保研這種專(zhuān)門(mén)做碰撞測(cè)試的機(jī)構(gòu)里進(jìn)行碰撞測(cè)試，但從“發(fā)文”的字面內(nèi)容可以看出，騰勢(shì)D發(fā)生碰撞后，車(chē)門(mén)解鎖并且可以打開(kāi)(至少一側(cè)門(mén))；安裝在底部中間的電池在防撞梁、高強(qiáng)度鋼的保護(hù)下也足夠安全。其言下之意，基本可以理解為“安全性遠(yuǎn)超雷克薩斯LM”。（文：馮）