【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，汽車焦點從零跑汽車官方處獲悉，旗下全新純電轎跑零跑C01將于9月28日正式上市，新車此前已經開啟預售，將推出5款配置車型，售價區間為18-27萬元，最快將于今年第三季度開啟交付。

　　作為一眾新勢力當中主打性價比的品牌，零跑汽車7月份的交付新車數量就超過了1.2萬輛，連續三個月創新高，今年1-7月累計交付量已經超過6.4萬輛，甚至比蔚來這樣的頭號品牌還要強勢，這樣的增速放在造車新勢力當中也是領先的水平。

　　目前零跑的銷量主力是一款10萬元內的經濟純電微型車—零跑T03，雖然定位比較入門，但零跑在這臺小車上加入了非常多的智能化以及精品化功能，符合當下年輕用戶的需求。而在中高端化進程上，零跑又推出了C系列車型“迎戰”，從7月份的銷量來看，20萬級零跑C11已經獲得不少家庭用戶的認可，占品牌整體銷量五成，可以說是“出道即巔峰”。

　　那接下來這臺即將推出市場的零跑C01顯然要走的就是高端運動化市場，旗艦級的尺寸加上出色的性能表現，未來將與銷量火熱的比亞迪漢、小鵬P7等產品展開競爭，那到底這臺新車實力如何呢?今天不妨讓我們來分析一下。

　　其實在零跑C01的外觀造型上，已經很難看到此前家族車型的設計元素，簡潔的線條加上科技感十足的燈組布局賦予它更加科幻的視覺效果。同時在這套貫穿式前大燈組內部還設計了48顆晶體大燈，帶有流水燈以及動態呼吸效果，科技感符合用戶對于一臺純電座駕的期待。

　　新車側面采用了這一級別產品常見的轎跑式設計風格，通過簡潔的腰線處理以及隱藏式門把手帶出圓潤飽滿的姿態。而零跑C01側面最特別的當屬這個流暢的側窗造型，與車頂齊平的設計讓后三角窗一直延伸至車尾處，不僅讓整個視覺重心進一步后移強化運動感，也很有豪華旗艦產品的味道。

　　雖然零跑C01尾部并沒有配備貫穿式的尾燈組，不過中間可點亮的浮雕英文標識搭配兩側三段式的示廓燈帶也能帶來足夠立體高級的視覺效果，而且零跑C01還全系配備有喜聞樂見的無框車門，就這個配置放在同價位產品中，也是極具競爭力。至于在尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距達到2930mm，定位中大型車。

　　零跑C01內飾采用了比較主流的T形多屏中控臺布局，由全液晶儀表盤、中控大屏以及副駕娛樂屏組成的家族化三聯屏系統，雖然看上去沒有那些大連屏那么震撼，但整體智能化功能還是挺不錯的，并且用的還是高通8155芯片，確保用車周期的系統流暢度。此外，新車還將提供全景天窗、NAPPA真皮座椅、后排老板座、麂皮絨頂棚等眾多豪華配置，完全就是對標30、40萬級產品而來。

　　動力作為零跑C01的又一賣點，新車將提供兩大版本的動力系統可供用戶選擇，分別為最大功率200kW的單電機版本以及最大功率達到400kW的雙電機版本，百公里加速成績最快可達3.66秒，妥妥的超跑級實力。至于在續航方面，零跑C01將提供500km、606km、717km以及630km四種續航版本，屬于比較主流的水平。

　　值得一提的是，零跑C01作為國內首款采用CTC技術的車型，由于電池組與底盤進行了集成設計，所以在空間安全還有操控方面的表現都會比傳統純電動車更加優秀，至于這臺新車動態表現到底如何，還得等到試駕體驗后才能知曉。

　　最后：可能會有小伙伴認為，零跑C01這些功能配置放在當下的新勢力市場中，并不算特別突出，但當這些賣點配上18-27萬的預售價格，就具備足夠高的吸引力了。至于這臺零跑C01能否憑借高性價比路線繼續走紅，相信市場會給出答案。