【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　9月6日，華為秋季新品發(fā)布會如期舉行，除了科技圈備受關(guān)注的華為年度旗艦Mate50系列正式發(fā)布外，華為“最貴智能終端”—AITO問界M5 EV也在此次發(fā)布會上迎來了上市。不同于大部分車企所采用的“車海戰(zhàn)術(shù)”，問界M5 EV僅推出標(biāo)準(zhǔn)版和性能版兩個配置車型，售價(jià)分別為28.86萬元以及31.98萬元。

　　作為AITO問界品牌首款純電動車，問界M5 EV不僅裝備了最新的HarmonyOS智能座艙，還搭載了華為自研的HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)以及超級省電模式等功能，可謂亮點(diǎn)滿滿。那到底這臺新車具體表現(xiàn)如何呢?今天就讓我們一起來看看吧!

　　首先從外觀來看，問界M5 EV用上了品牌最新的設(shè)計(jì)語言，與此前兩款增程式產(chǎn)品不同，前臉封閉式的設(shè)計(jì)表明其純電動車的身份，圓潤的線條加上包圍兩側(cè)的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)好看之余，也能起到降低風(fēng)阻的作用。在隱藏式門把手、主動式進(jìn)氣格柵、20寸空氣動力學(xué)輪轂、后擾流板等裝備的加持下，問界M5 EV的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.266Cd，能有效提高續(xù)航表現(xiàn)。

　　至于在車尾的設(shè)計(jì)上，新車?yán)^續(xù)采用家族化的鷹翼貫穿式尾燈組，扁平簡潔的造型與前臉形成呼應(yīng)，中間可點(diǎn)亮的“AITO”品牌標(biāo)識也能帶來足夠的辨識度。問界M5 EV除了提供黑、藍(lán)、白和綠四種常規(guī)配色外，還將新增暖星云和拂曉粉兩種專屬配色，自由度相當(dāng)之高。

　　雖然從設(shè)計(jì)布局來看，問界M5 EV整個座艙造型與增程版車型并沒有太大的變化，不過在軟硬件層面這臺新車也做了不少升級。例如搭載的這套Harmony OS 3系統(tǒng)在人機(jī)交互方面足夠智能，車內(nèi)配備的6組快充也能滿足各種手機(jī)控的用電需求，此外，問界M5 EV還配備有HUD高度智能調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)能識別駕駛員眼睛的位置來自動調(diào)節(jié)顯示數(shù)據(jù)的位置，進(jìn)一步優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)。

　　動力方面，問界M5 EV搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載的永磁同步后置電機(jī)能夠提供200kW的最大功率，百公里加速時間7.1秒。性能版車型則在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上增加了一臺前交流異步電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了365kW，百公里加速時間直接提升到4.5秒。兩款配置車型續(xù)航里程分別為620公里以及552公里，整體表現(xiàn)在同價(jià)位產(chǎn)品中還是挺具吸引力的。

　　作為重點(diǎn)，問界M5 EV首次搭載華為自研的HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，車輛能根據(jù)路況和車輪附著力動態(tài)分配調(diào)節(jié)扭矩，除了能提升車輛的駕乘舒適性及操控表現(xiàn)，還可以進(jìn)一步優(yōu)化車輛續(xù)航。此外，問界M5 EV還首創(chuàng)了超級省電模式，可以一鍵增加10-12公里的應(yīng)急里程，進(jìn)一步降低用戶的續(xù)航焦慮。

　　最后：在剛剛過去的8月份，AITO問界品牌交付量達(dá)到了10045輛，創(chuàng)下了智能電動汽車品牌月交付過萬最快紀(jì)錄，這個華為“親兒子”屹然在競爭激烈的新能源市場中站穩(wěn)腳跟。而這臺剛剛完成上市的問界M5 EV訂單用戶也已經(jīng)超過3萬，預(yù)計(jì)后期也會成為AITO問界銷量上漲的一大助力，不知道各位對于這臺新車又有何看法呢？