【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　日前，在華為秋季全場景新品發(fā)布會上，問界M9正式開啟預(yù)售，新車定位D級豪華SUV，車長超過5米軸距超過3米，提供增程版和純電版兩種動力可選，預(yù)售價區(qū)間為50-60萬元，正式上市時間定在了12月內(nèi)。作為預(yù)訂權(quán)益，官方為用戶提供了意向金5000元抵10000元翻倍、優(yōu)先體驗優(yōu)先交付，以及現(xiàn)場參加發(fā)布會與參觀工廠等禮遇。

　　官方對問界M9的定位是全景智慧旗艦SUV，從公布的海報也可以看出，這款車將集成華為各種黑科技于一身，例如一體壓鑄鋁車身、全鋁合金底盤、百萬像素智慧大燈、施羅德散射聲學(xué)技術(shù)、AI大模型以及空氣懸架+CDC等等。

　　外觀方面，問界M9采用半封閉式前臉，兩個車燈之間由一條燈帶相連，并且延伸到燈組內(nèi)部，看起來非常特別。燈組內(nèi)部是三個矩陣式LED燈珠，資料顯示，其大燈配備星光數(shù)字矩陣交互系統(tǒng)，非常不簡單。

　　問界M9的車身尺寸為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm，平直的車窗下沿線條以及車門下方的鍍鉻條互相呼應(yīng)，讓車輛看起來更加穩(wěn)重和修長。細(xì)節(jié)方面，新車配備265/45 R21和285/45 R21兩種規(guī)格輪胎，車身多處內(nèi)置了雷達(dá)和攝像頭，而雙色車身在設(shè)計上也有點看齊勞斯萊斯的味道。

　　新車采用六座布局，由于是電機(jī)驅(qū)動，所以沒有傳動軸對內(nèi)部空間形成影響，所以車內(nèi)將會擁有純平的地臺。設(shè)計師還為車輛的三排座椅都提供了電動滑軌和電動調(diào)節(jié)，在不同的使用環(huán)境下可以實現(xiàn)3、4、5、6座的百變座椅模式，為用戶帶來強大的空間靈活度。

　　智能配置方面，問界M9將搭載HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙，華為生態(tài)體系未來將升級為“車”+8+N，帶來更為極致的多場景協(xié)同的超級終端體驗。除了常規(guī)的語音交互、在線導(dǎo)航、OTA升級功能之外，華為手機(jī)與車機(jī)的無線投屏、導(dǎo)航分享等功能也是一個重要的亮點。資料顯示，新車搭載的AR-HUD顯示面積將達(dá)到75英寸。

　　動力方面，問界M9將提供增程和純電兩種動力形式，但全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。其中純電版車型峰值功率為160kW(前)、230kW(后)，額定功率為62kW(前)、88kW(后)，最高車速為200km/h，電池種類為三元鋰離子蓄電池，由江蘇時代新能源科技有限公司生產(chǎn)，在HUAWEI DriveONE電驅(qū)智能平臺加持下，整車百公里電耗17.4KWh/100km。

　　問界M9增程版搭載1.5T增程器(型號H15RT)，額定功率112kW(最大凈功率110kW)，最高車速為200km/h，WLTC燃料消耗量為0.88L/100km。配備雙電機(jī)驅(qū)動，峰值功率165kW(前)、200kW(后)，額定功率42kW(前)、72kW(后);以及寧德時代提供的三元鋰電池組。在HUAWEI DriveONE電驅(qū)智能平臺加持下，整車百公里能耗6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km。

　　底盤方面，問界M9采用全鋁合金底盤，標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，配合HUAWEI DATS 2.0等獨特技術(shù)，能帶來領(lǐng)先的駕控體驗。

　　焦哥點評：擁有華為汽車技術(shù)加持，問界M9的實力和品質(zhì)基本不用擔(dān)憂，但是在50-60萬這個區(qū)間，消費者選車除了空間、動力之外，對顏值、品牌等因素的考慮也更高，而這恰恰就是問界M9比較弱的地方，到底問界M9上市后銷量能不能“遙遙領(lǐng)先”，我們拭目以待吧。（文：馮）