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平民跑車再進化,全新福特Mustang上市,38.98萬元起售

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點 原創(chuàng)
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2024-06-24

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點從福特官方處獲悉,全新福特Mustang正式上市,新車共推出硬頂性能版和敞篷運動版兩個配置車型,售價分別為38.98萬元以及43.98萬元。作為一款非常經典的平民跑車,福特Mustang一直以來都備受海內外用戶追捧,而且相較此前搭載5.0L V8動力的特別版Dark Horse高達72.5萬元的售價,這次普通版本才是真正的平民之選。

  全新福特Mustang作為第七代車型,新車在外觀內飾方面的升級可以說是非常大,在保留美式肌肉車經典設計元素的同時,又通過更加潮流化的細節(jié)元素來強化整車的視覺運動感。例如六邊形進氣格柵加入了GT車型標志性的豎狀飾條來進行分割,兩側大燈組運用了點陣式的日間行車燈帶來更強的辨識度,底部還有三段式的開口來提升進氣效率,視覺效果可謂拉滿。

  至于在車尾設計上,全新福特Mustang采用了標準的雙門跑車設計,快速下壓的車頂線條搭配棱角分明的尾門造型,看起來非常對味,新車還配備有全新的三箭頭式尾燈組、后擾流板以及雙邊共四出的排氣布局,進一步強化運動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4810/1916/1392mm,軸距為2720mm,比例依舊協(xié)調。

  內飾部分全新福特Mustang采用了時下流行的雙聯(lián)屏布局,而且這塊屏幕還采用了非對稱式的設計,中控屏尺寸要比儀表盤大一些,兩塊屏幕不論是顯示效果還是功能配置都比較齊全,內置的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)更貼合國內用戶的使用需求。

  值得一提的是,在全新福特Mustang座艙內還能看到“機械手剎”的配置,只不過這個“機械手剎”實際采用了電子手剎的形式,而當駕駛員將駕駛模式切換到漂移模式之后,它就能模擬真實機械手剎的效果,輕松實現起漂。

  全新福特Mustang搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,能夠輸出220千瓦的最大功率,峰值扭矩達到453牛·米,匹配10速手自一體變速箱,百公里加速時間分別為5.3秒(硬頂版)以及5.6秒(敞篷版)。此外,新車還配備有新一代MagneRide主動電磁感應懸架系統(tǒng),再加上前雙球節(jié)麥弗遜、后多連桿的懸架組合,底盤可玩性依然相當之高。

  焦哥點評:其實隨著現在新能源市場的發(fā)展,像野馬這樣的純燃油性能車已經是“買少見少”,甚至是競爭多年的雪佛蘭科邁羅都已經宣布正式停產,所以各位又覺得這臺新車值不值得入手呢?也歡迎留下你的看法。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

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