【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　7月17日，長安馬自達與長安汽車共同打造的全新中型新能源家轎——馬自達EZ-6，在南京工廠正式下線，新車基于長安EPA(Electric Platform Architecture)平臺打造，提供增程與純電兩種動力形式可選。馬自達EZ-6的推出，標(biāo)志著馬自達品牌在新能源領(lǐng)域的重大突破，也是長安馬自達加速向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要里程碑。

　　與同平臺打造的深藍SL3相比，馬自達EZ-6的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過馬自達設(shè)計師的重新設(shè)計，巧妙地將馬自達品牌標(biāo)志性的“魂動”設(shè)計理念與新能源車型的科技感相結(jié)合，打造出既動感又不失優(yōu)雅的外觀造型。日間行車燈內(nèi)部擁有馬自達標(biāo)志性的“眼睛”設(shè)計，細長的LED大燈組與前格柵的U型燈帶相連，點亮?xí)r科技感強烈，同時也強調(diào)了該車的新能源氣息。

　　馬自達EZ-6的車身尺寸為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，定位中型車。新車側(cè)面采用了非常流暢的線條設(shè)計，大溜背、隱藏式門把手以及19寸雙色輪轂的加入，讓整車給人一種強烈的運動氣息。

　　車尾部分同樣極具看點，貫穿式尾燈設(shè)計拉伸了視覺寬度，配合下方精致的擾流板，營造出強烈的運動氛圍。此外，馬自達EZ-6還提供了多種車身顏色選擇，滿足不同消費者的個性化需求。

　　馬自達EZ-6的內(nèi)飾設(shè)計緊跟如今“簡約”的設(shè)計風(fēng)格，T字型的中控臺并沒有太多復(fù)雜的裝飾，除了一塊超大尺寸的中控觸摸屏和空調(diào)出風(fēng)口之外，基本上沒有其他多余的東西。在用料方面，新車也足夠厚道，基礎(chǔ)版內(nèi)飾采用皮質(zhì)包裹，高配版則采用皮質(zhì)與翻毛皮拼接材質(zhì)，一改以往合資車內(nèi)部用料“樸素”的固有印象。

　　新車配備14.6英寸懸浮式中控屏和液晶儀表，車機系統(tǒng)由8155芯片作為支撐，軟件方面預(yù)計會參考深藍Deepal OS做一個“姊妹”版本，支持在線網(wǎng)絡(luò)、智能語音、app拓展等潮流功能。舒適配置方面，新車將提供自動空調(diào)、電動座椅、手機無線充電功能，并配備14揚聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅等配置。

　　參考深藍SL03的配置水平，馬自達EZ-6還有望搭載最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等功能，能夠在不同駕駛場景下為駕駛者提供全方位的安全保障。同時，車輛還支持OTA在線升級，讓車主能夠隨時享受到最新的軟件功能和安全補丁。

　　動力方面，馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力，增程版本搭載一臺1.5L增程器，最大功率70kW，配合160kW的電機，根據(jù)電池容量的不同(18.99kWh和28.4kWh)，其純電續(xù)航里程分別可達105公里和160公里。純電版則搭載190kW單電機，提供56.1kWh和68.8kWh兩種電池容量的選擇，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別達到480公里和600公里。全系車型極速均為170km/h。

焦哥點評

　　由馬自達負責(zé)設(shè)計，由長安提供動力系統(tǒng)，馬自達EZ-6的表現(xiàn)很值得期待，特別是駕控方面，如果依然能擁有“人馬一體”的水平，那這款車無疑會成為年輕市場上的新寵。但話分兩頭，這款車能否成為爆款，價格依然是關(guān)鍵，大家認為它定價多少合適？歡迎在評論區(qū)留言討論。（文：馮）