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　　似乎一直以來德系品牌在新能源汽車領(lǐng)域并沒有太大的動作，而隨著越來越多品牌推出純電動車型，厚積薄發(fā)的奧迪也在這個時候推出了旗下首款純電動SUV-奧迪e-tron，與此同時這臺純電SUV美國市場售價也一并公布，從7.48-8.67萬美元的定價來看，奧迪e-tron目標(biāo)直指奔馳EQC以及特斯拉Model X等車型。

　　奧迪e-tron的外觀設(shè)計能看到奧迪家族SUV的影子，與新一代Q3有異曲同工之處，在細(xì)節(jié)處又有著純電車型的識別性設(shè)計。雖然保留了標(biāo)志性的六角形進(jìn)氣格柵，但采用封閉式的設(shè)計降低風(fēng)阻，大燈同樣使用了不規(guī)則的造型，配合底部三角形的導(dǎo)流槽凸顯運(yùn)動感。

　　尾部同樣采用了橫貫式的尾燈造型，內(nèi)部帶有箭頭設(shè)計點亮擁有很強(qiáng)的識別度。車身尺寸方面，奧迪e-tron的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距達(dá)到2928mm。

　　內(nèi)飾采用了A8L同款的布局設(shè)計，三塊液晶屏幕組合成目前量產(chǎn)車當(dāng)中最具科技感的內(nèi)飾。此前在奧迪A8L上也體驗過這一套中控屏幕，實用性并不比傳統(tǒng)的按鍵旋鈕差，而且滿滿的科技感讓人印象深刻。值得一提的是奧迪e-tron采用了不尋常的檔桿造型，邏輯上更像是按鈕式的設(shè)計也很是新潮。

　　奧迪e-tron搭載兩臺電動機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到300kw，峰值扭矩更是達(dá)到664牛·米，夸張的動力數(shù)據(jù)讓它擁有5.7秒的百公里加速成績。95kWh鋰離子電池布置在底盤中部，能更好的降低整車的重心，續(xù)航里程可以超過400km。