【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē)】相信大家在這幾天已經(jīng)被日內(nèi)瓦車(chē)展刷屏了。面對(duì)眾多媒體對(duì)N款新車(chē)的報(bào)道，估計(jì)不少人已經(jīng)看得頭暈眼花。

　　對(duì)此，汽車(chē)焦點(diǎn)網(wǎng)認(rèn)為大可不必每款車(chē)都了解，畢竟在任何一組東西中，最重要的只占其中一小部分，約20%，其余80%盡管是多數(shù)，卻是次要的。所以在此次日內(nèi)瓦車(chē)展，大家只需關(guān)注一下幾款新車(chē)。

新一代梅賽德斯-奔馳A級(jí)

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：今年下半年

　　新一代奔馳A級(jí)基于第二代MFA平臺(tái)打造而來(lái)，車(chē)身高度比舊款車(chē)型有所降低。此外，新車(chē)的軸距也增加了30mm，后備廂的容積也增加至370L。更有看點(diǎn)的是，新車(chē)還率先搭載上了新一代智能人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX，用戶(hù)通過(guò)Hey Mercedes即可喚醒該系統(tǒng)。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：全新奔馳A級(jí)有著年輕動(dòng)感的外觀，并且實(shí)用性也得到加強(qiáng)，相信新車(chē)引入國(guó)內(nèi)后會(huì)獲得不少年輕人青睞。

新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：今年下半年

　　新款奔馳C級(jí)較有看點(diǎn)的地方在于腰線鋒利的延伸至車(chē)尾，而車(chē)頂?shù)那€也相當(dāng)自然，加上一個(gè)微微上翹的尾廂蓋造型，讓其運(yùn)動(dòng)味十足。其次，繁星式前進(jìn)氣格柵造型更加精致，兩側(cè)前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)在我國(guó)的豪華中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，此次中期改款也為它增添了不少實(shí)力。

全新奧迪A6

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2019年

　　全新奧迪A6最亮眼的地方莫過(guò)于顏值，其外觀和內(nèi)飾采用與新A7 Sportback及新A8同屬一脈的新設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有，由于全新奧迪A6移至MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，整備質(zhì)量還降低了100kg。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：全新奧迪A6的推出，確實(shí)令人眼前一亮，可以說(shuō)，A6已由當(dāng)年拿著保溫杯的“中年大叔”，變成了活力四射的“年輕人”。

全新標(biāo)致508

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：年底前

　　全新標(biāo)致508的看點(diǎn)同樣是顏值，“淚眼”日行燈從頭燈一直貫穿到保險(xiǎn)杠，尾燈使用了全新的“獅爪”造型，而覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個(gè)后備箱。此外，新車(chē)基于EMP2平臺(tái)打造而來(lái)，整備質(zhì)量也有所降低。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：與同級(jí)車(chē)型相比，標(biāo)致的品牌號(hào)召力并不強(qiáng)，所以標(biāo)致508只有拿出更多的賣(mài)點(diǎn)才能吸引到消費(fèi)者，而它最大的賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑就是顏值。

新一代寶馬X4

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：年底前

　　全新寶馬X4是基于CLAR模組化底盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)的車(chē)型，外觀和內(nèi)飾只是在細(xì)節(jié)部位調(diào)整。而新車(chē)變化較大的是尺寸，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，車(chē)身高度下調(diào)2.54mm，車(chē)內(nèi)后排乘客的腿部空間增加25.4mm。值得表?yè)P(yáng)的是，盡管全新X4變得更“魁梧”，但它的空氣動(dòng)力阻力依然下降了10%，并且整備質(zhì)量輕了50kg。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：車(chē)身尺寸的增加，使得寶馬X4的實(shí)用性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

雷克薩斯UX量產(chǎn)版

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：今年秋季

　　雷克薩斯UX量產(chǎn)版的亮點(diǎn)在于其外觀造型將會(huì)大量采用此前概念車(chē)上的夸張?jiān)O(shè)計(jì)元素，兇狠的前大燈組，肌肉感十足的翼子板，加上鋒利的尾燈組，視感相當(dāng)有野性。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：雷克薩斯UX量產(chǎn)版車(chē)型的推出，意味著雷克薩斯將會(huì)踏足火爆的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。

捷豹I-PACE量產(chǎn)版

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：年底前

　　捷豹I-PACE是一款純電動(dòng)車(chē)型，其整體造型將會(huì)與概念車(chē)保持高度的一致性，看上去相當(dāng)有科幻感。另外，該車(chē)在動(dòng)力也上將搭載與概念車(chē)相同的純電動(dòng)系統(tǒng)，時(shí)速能在4s內(nèi)能破百，并且在NEDC工況下其續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：目前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)里，定位豪華的電動(dòng)車(chē)還不算多，因此捷豹I-PACE進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相信會(huì)引起不少人關(guān)注。

新款斯柯達(dá)晶銳

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：今年下半年

　　新款斯柯達(dá)晶銳相比舊款車(chē)型的變化較少，其較大的亮點(diǎn)在于前/后燈組升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。動(dòng)力上仍提供高/低功率1.0L和1.0T引擎（海外版車(chē)型專(zhuān)屬）。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：新款晶銳通過(guò)配置的升級(jí)，進(jìn)一步提升該車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力。

雪鐵龍C3 AIRCROSS

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：北京車(chē)展

　　C3 AIRCROSS走它“大哥”天逸的路線，外觀造型同樣是高度還原概念車(chē)的樣子，辨識(shí)度相當(dāng)高。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與天逸如出一轍。不過(guò)C3 AIRCROSS的動(dòng)力與天逸有區(qū)別，前者搭載的是三種不同調(diào)教的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配配6速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C3 AIRCROSS有著相當(dāng)高的顏值，而且車(chē)身小巧靈活，估計(jì)會(huì)俘獲大批少女的芳心。

沃爾沃V60

預(yù)計(jì)入華時(shí)間：8月成都車(chē)展

　　新款沃爾沃V60可看成是縮小版V90，畢竟兩者的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格太相似了。新車(chē)搭載的“雷神之錘”前大燈和“維京之斧”式尾燈，看上去確實(shí)比舊款V60時(shí)尚不少。另外，新V60的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4761/1850/1427mm，軸距為2872mm，還是國(guó)內(nèi)在售中型旅行車(chē)中最長(zhǎng)的車(chē)型，這對(duì)注重實(shí)用性的旅行者愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：第一代沃爾沃V60已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了8年，是該換代了。如果新車(chē)的售價(jià)與現(xiàn)款車(chē)型差別不大，相信會(huì)暢銷(xiāo)。

　　全文總結(jié)：雖然日內(nèi)瓦車(chē)展遠(yuǎn)在瑞士舉辦，但是與我們的關(guān)系也不小。上文的新車(chē)都將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，如果你近期有購(gòu)車(chē)的打算，不妨耐心等待一下。