【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

       在新能源領(lǐng)域全線發(fā)力的上榮威在純電動(dòng)、插電混動(dòng)領(lǐng)域均有代表性作品，同時(shí)車(chē)型也是涵蓋了轎車(chē)、SUV，同時(shí)還有更為細(xì)分的旅行版車(chē)型。提及上汽榮威我們首先想到的可能是榮威的緊湊型SUV RX5，其實(shí)在轎車(chē)領(lǐng)域，榮威汽車(chē)同樣擁有著較強(qiáng)實(shí)力。自品牌成立以來(lái)，榮威在轎車(chē)領(lǐng)域就相繼推出了榮威360、950以及榮威i6等多款高品質(zhì)車(chē)型，并在市場(chǎng)端俘獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者芳心，累積銷(xiāo)量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛。

       2018年10月26日，榮威家族全新車(chē)型——榮威i5正式上市。新車(chē)搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出9款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89-11.59萬(wàn)元；搶先購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者可享受“高能搶先支付價(jià)”，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99-10.69萬(wàn)元。與此同時(shí)，在2018年12月31日前購(gòu)買(mǎi)榮威i5的用戶，也將享受三重“高能”好禮。

外在美內(nèi)在強(qiáng)集一身，榮威i5憑實(shí)力圈粉

       集高能顏值、高能動(dòng)力、高能互聯(lián)、高能空間、高能安全于一身的榮威i5專(zhuān)為當(dāng)代年輕人打造，憑借超強(qiáng)本事成為年輕消費(fèi)者的首款理想座駕。

       榮威汽車(chē)設(shè)計(jì)師一直秉承的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”在榮威i5上同樣得以應(yīng)用，并且還對(duì)此種設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了年輕化、情感化演繹，實(shí)際效果來(lái)看確實(shí)吸粉無(wú)數(shù)。

       榮威i5的高能動(dòng)力并非空穴來(lái)風(fēng)，其搭載的1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都是這一級(jí)別中首屈一指的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅5.7升，實(shí)測(cè)百公里加速僅7.8秒、剎停距離僅為35米；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦，最大扭矩150牛米，百公里綜合油耗僅5.5升，其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)擁有不少的優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格雖低，各種配置卻一點(diǎn)不含糊

       榮威i5實(shí)際5.99萬(wàn)的起售價(jià)格，放眼整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)估計(jì)也難尋競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么他是否會(huì)像某些車(chē)企那樣將表面配置加強(qiáng)，在諸如氣囊、車(chē)身用料等消費(fèi)者看不到的地方簡(jiǎn)配，以平衡低售價(jià)帶來(lái)的成本問(wèn)題？

       實(shí)際情況看來(lái)，榮威i5是在實(shí)實(shí)在在為消費(fèi)者某福利，其采用了65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)以及車(chē)身激光焊接工藝打造出的高強(qiáng)度籠式車(chē)身，并且搭載前排座椅雙氣囊、座椅兩側(cè)氣囊與兩側(cè)貫穿式氣簾共計(jì)6個(gè)，搭載的后排安全帶未系提示也是同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有的。

       主動(dòng)安全配置方面，搭配360度全景影像、ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、十三位一體ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等，這樣的安全配置越級(jí)才是真正的越級(jí)。另外，榮威i5全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、14鍵多功能方向盤(pán)、全氣候車(chē)燈、10.1英寸高清魅彩觸控電容屏和12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表，以及搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行等科技配置同樣一點(diǎn)也不含糊。

       榮威i5的推出，也看到上汽榮威對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源動(dòng)力，“兩手動(dòng)搖抓，兩手都要硬”的決心。上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的同時(shí)，榮威i5體現(xiàn)出品牌對(duì)于傳統(tǒng)緊湊型家用轎車(chē)領(lǐng)域的堅(jiān)守，自主品牌大廠也需要這樣一款顏值與內(nèi)在兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品在傳統(tǒng)A級(jí)燃油車(chē)領(lǐng)域“秀肌肉”。結(jié)合這個(gè)定價(jià)，還是很有機(jī)會(huì)成為“網(wǎng)紅新車(chē)”的，未來(lái)能與吉利帝豪抗衡應(yīng)該就很難得了，因此對(duì)合資品牌轎車(chē)的影響并不會(huì)很大。