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　　奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS系列可以說是豪華品牌里的精神圖騰，超強(qiáng)的性能讓其品牌帶來了極高的行業(yè)價(jià)值，當(dāng)然，它們也為消費(fèi)者帶來了極其動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。北京奔馳全新A級(jí)三廂版已經(jīng)在去年11月正式國內(nèi)上市，指導(dǎo)價(jià)21.69-29.99萬元，而日前新一代A級(jí)的最強(qiáng)版本AMG A45也發(fā)布了預(yù)告視頻，宣告它即將到來的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

　　雖然視頻中的AMG A45和此前曝光的諜照一樣還處于偽裝狀態(tài)，但基本造型已經(jīng)基本可以從輪廓看出，比起普通A級(jí)更為奪目的當(dāng)屬更加運(yùn)動(dòng)的前格柵、前/后保險(xiǎn)杠、后尾翼、雙邊共四出排氣以及車身空氣動(dòng)力學(xué)套件等。

　　梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers已確認(rèn)了部分全新AMG A 45的動(dòng)力信息，據(jù)悉它將搭載一款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為AMG A 45和AMG A 45 S兩款車型，最大功率分別為387馬力和421馬力，同時(shí)匹配全新的8速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間勢(shì)必比現(xiàn)款的4.2秒更短。應(yīng)了網(wǎng)友的那句評(píng)論：這應(yīng)該是地表最強(qiáng)的2.0T車型了。

　　不過此次預(yù)告視頻具體展示的，則是它在4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上增加的漂移模式，從視頻中可以看出新車在賽道中可以相當(dāng)流暢地完成甩尾動(dòng)作，這對(duì)一臺(tái)以穩(wěn)定性著稱的四驅(qū)車型來說有了更多樂趣。

　　實(shí)際在鋼炮界，和AMG A45一樣火熱的福克斯RS就早已實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)下的漂移模式，該模式下最多可將70%的動(dòng)力分配到后軸，而動(dòng)力在后軸兩個(gè)車輪之間的分配可以從0到100%——即做到外側(cè)車輪有動(dòng)力，內(nèi)側(cè)車輪完全沒有動(dòng)力，這樣的分配方式最有助于制造漂移。