【汽車焦點 資訊 原創(chuàng)】

在成都車展上，各大車企紛紛亮出底牌，不管是新勢力還是老牌車企，都在極力宣傳自家產(chǎn)品。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也來到AITO問界展臺，詳細(xì)介紹了斥資五億全面升級的AITO問界新M7大五座。每一分錢都花在了刀刃上，成功打造出集大智慧、大空間、超安全于一身的25萬極致智價比產(chǎn)品。新車預(yù)售價格25.8萬元起，即日起開啟小訂，將于9月12日正式發(fā)布并開啟交付。

隨著問界新M7大五座的到來，在大型SUV市場也將迎來一場新老交替的變革。與同為大型SUV的寶馬X5相比，問界新M7大五座不僅具備價格優(yōu)勢，其在智能、空間、安全性方面也是不遑多讓，讓我們通過全方位對比，看看誰才是家庭用車的首選？

智能化體驗，問界新M7大五座更能打

隨著時代的發(fā)展，汽車對于用戶而言，是否智能已經(jīng)成為購買的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問界新M7大五座，擁有更強大的智駕能力。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)融合感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)識別與處理白名單障礙物之余，疊加華為融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)2.0識別和處理異形障礙物，在識別通用障礙物上，做到了識別障礙物類型無上限和障礙物種類精細(xì)識別（如區(qū)分救護車、警車、校車等），識別率高達(dá)99.9%。

此外，問界新M7大五座還搭載了被譽為“車機天花板”的鴻蒙智能座艙3.0，將汽車的智能化體驗提升到新高度。超級桌面讓海量手機應(yīng)用輕松上車。小藝語音助手支持60秒連續(xù)語音對話和全界面語音操控，可視即可說。便捷的跨設(shè)備連接，使車機與手機得以進一步融合，PC車機互聯(lián)功能讓車內(nèi)臨時辦公更高效；手機應(yīng)用內(nèi)地址導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能，手機一碰即可車機導(dǎo)航。

在新能源汽車還未崛起的時代，寶馬X5擁有足夠頂流的科技體驗。如今，寶馬X5在智能科技方面，還停留在較“原始”的階段，只有雙12.3英寸的雙聯(lián)屏組合，以及簡單的遠(yuǎn)程控制，沒有智能駕駛領(lǐng)域不要說高速智能領(lǐng)航，就連簡單的自適應(yīng)巡航也需要選裝。綜合來看，在智能體驗上，問界新M7大五座要更能打一些。

超大空間，問界新M7大五座更舒適

對于家庭用戶而言，一輛車的空間是最為重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)之一。問界新M7大五座擁有領(lǐng)先同級別車型的3338mm超大車內(nèi)有效空間，能夠基于用戶更敞闊乘坐體驗。此外，其還擁有1.1米長的后備箱有686L的容積，可以輕松放下12個標(biāo)準(zhǔn)20寸登機箱，第二排座椅放倒后，后備箱容積則可達(dá)到1619L，還可輕松切換2米大床、單人床等多種模式，想裝什么就裝什么。整車更是擁有29個儲物空間，隨身小物件都能有序歸納，不用再擔(dān)心物品無處安放。

雖然寶馬X5有著更大的車身，但車內(nèi)的空間利用率并不高。在后排空間上，寶馬X5的最大空間是930mm，相對問界新M7大五座略顯局促。對于預(yù)售價不足寶馬X5一半的問界新M7大五座來說，在整體空間上，卻要更加寬適，再次實現(xiàn)了超越。

潛艇級高強度鋼，問界新M7大五座更安全

除了智能和空間，一輛車是否安全，同樣是家庭用戶比較看重的一點。問界新M7大五座在安全性上投入了大量成本和精力，擁有更高階的主被動安全。在被動安全上，問界新M7大五座對車身進行重新匹配開模，重新改造焊裝產(chǎn)線，性能拉滿。其全車潛艇級熱成型鋼占比、高強鋼和鋁合金占比全面優(yōu)于現(xiàn)售50萬級豪華品牌主流車型，車身潛水艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，相當(dāng)于一臺重型卡車的重量；高強鋼和鋁合金占比超 80%，抗撞擊能力非常高，能有效保障駕乘人員安全。

而寶馬X5的車身鋼材強度至高為1300MPa，沒有匹配更安全的潛艇級的高強度鋼，整體承受能力不如問界新M7大五座。值得一提的是，問界新M7大五座的預(yù)售價為25.8萬起，不到寶馬X5售價的一半，卻擁有更高階的車身安全，孰強孰弱一眼便知。

而在主動安全方面，問界新M7大五座激光雷達(dá)上車，升級HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，支持全向主動防碰撞，包括前向防碰撞、側(cè)向防碰撞和低速防碰撞，每個方向都安全。尤為值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0持續(xù)進化，AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）最高剎停速度已從4月份發(fā)布時的60KM/h提高到90KM/h，讓全家出行更安全。

再來看看寶馬X5，其只配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及自動泊車入位等配置。相較于問界新M7大五座高階智能駕駛系統(tǒng)，不止遜色一點。

小結(jié)：通過全方位的對比，誰能適合家庭用戶一目了然。問界新M7大五座在無論是在智能、空間還是安全都優(yōu)于寶馬X5，預(yù)售價還不及其一半的價格，擁有更高的質(zhì)價比，說其是家庭用車的不二選擇毫不為過。此外，問界新M7大五座在小訂期間，下訂即可享2000元抵8000元權(quán)益，并有機會參加9月12日上海發(fā)布會暨交車儀式。欲了解詳情，請前往華為商城、華為授權(quán)體驗店和AITO用戶中心咨詢預(yù)訂。