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隨著時間的推移，90后、00后已逐漸成為國內汽車市場的消費主力，與上一代“用車人”不同，這些新一代汽車消費者的用車理念也發生了很大變化——一臺普通的汽車很難全面滿足年輕用戶的用車需求，擁有個性化、多元化的車型更能吸引他們的目光。

作為國內領先的個性化汽車品牌，超境汽車深諳此道，并用個性化量產車型為年輕用戶帶來全新的出行體驗。

一提到汽車的個性化，很多人的想法還停留在購車進行后改的階段。但國內后改市場存在較多問題，配件難尋、質量參差不齊、從業主不專業等。與此同時，國內法律法規對后裝改裝市場有著嚴格限制。針對這一痛點，超境汽車掌舵人劉書麟憑借對汽車行業的了解，想到了一種新的模式——個性化汽車量產。區別于汽車改裝后市場，超境汽車在車輛量產下線前，從產品定義到個性化零部件等環節進行重新開發，按照車規級標準完成每一輛個性化汽車的量產。

劉書麟提到，超境汽車在內部有一套車型類目規劃，主要聚焦跑得快、跑得遠的車型，也就是跑車和越野車，“這兩者市場個性化需求很高，可玩性也高，另外也關注豪華行政級車輛?！辈粌H如此，超境汽車還劃定了一條性能指標紅線，確保選擇的每個車型都是具備較好性能基礎的。

此外，構建高端供應鏈也是超境汽車的致勝法寶。一方面，超境汽車會選擇已有的優質供應商，確保改動的零部件同樣達到車規級標準；另一方面，當改動涉及一款從未有過的創新零部件時，超境汽車也會不惜成本和精力地與供應商重新設計生產。

超境汽車旗下的個性化量產車型，在落地之前就已完成工信部備案，因此不會出現后續登記備難的問題，個性化合法合規能上路才是用車王道。

截至目前，超境汽車已經推出賽博坦克300、賽博騎士、CYBERP!CKUP等車型，且接到了45個汽車品牌的合作邀約。這些車企中包含民企、國企、央企、造車新勢力等不同企業類型，超境汽車會根據不同的主機廠提出更有針對性的合作方案。在合作中，超境汽車基于成熟的車型產品，重新進行車型定義和產品設計，并負責銷售和交付。而合作的車企則只提供基本的底盤車身結構，之后負責生產和售后。

與主機廠實現平等對話，這便是超境汽車創新式的“橫向造車”理念。

如今，超境汽車已探索出一條新的個性化、合法化道路。未來，超境汽車將繼續在個性化汽車量產道路上行進，也希望超境汽車可以推出更多像賽博騎士、賽博坦克這樣的優秀個性化量產車型，用玩車愛好者提供更多個性化產品。