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華為新機(jī)型Mate60 Pro的發(fā)布，讓大家再一次見到了華為的實(shí)力，尤其是在美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多訪華之后，確實(shí)令人振奮。值得一提的是，華為的強(qiáng)大技術(shù)也應(yīng)用在其深度賦能的問(wèn)界產(chǎn)品上了。其中，問(wèn)界M5系列就搭載了華為最先進(jìn)的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，而且還能和華為手機(jī)互聯(lián)，帶給用戶更加智能化的生活。

問(wèn)界M5智駕版主動(dòng)安全防御，避免事故危險(xiǎn)

無(wú)論是新手司機(jī)，還是老司機(jī)，開車都難免遇到剮蹭，更別說(shuō)是路上突然竄出來(lái)的行人或者車輛，經(jīng)常會(huì)讓人措手不及。問(wèn)界M5系列在主動(dòng)安全方面做到極致防御，以M5智駕版為例，作為首個(gè)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，可以在前方有車輛或障礙物阻擋視線（視野盲區(qū)）時(shí)，對(duì)突然躥出的行人，進(jìn)行緊急剎車，避免事故發(fā)生。

其配備了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，硬件和算法都是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的存在。這也就意味著，當(dāng)我們過(guò)路口或者夜晚出行，如果前方有行人或者動(dòng)物竄出，這款車就能提前感知到，及時(shí)剎停，避免產(chǎn)生碰撞事故。

如今的智能汽車，都帶有各種各樣級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，但是問(wèn)界可以說(shuō)是行業(yè)里非常領(lǐng)先的存在了。比如，在Autolab舉行的AEB主動(dòng)安全大橫評(píng)中，特斯拉Model Y、理想L9等車型在面對(duì)非機(jī)動(dòng)車橫穿、成人鬼探頭、夜間逆光橫穿、側(cè)臥假人等危險(xiǎn)情況時(shí)，反應(yīng)能力都不及問(wèn)界M5智駕版。之所以有如此強(qiáng)的反應(yīng)能力，和問(wèn)界M5的配置實(shí)力不可分割。

問(wèn)界M5智駕版配備了4個(gè)MIMO（多輸入多輸出）天線，信號(hào)強(qiáng)度更高、覆蓋范圍非常廣，可以避免更大范圍內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，問(wèn)界M5智駕版具備的融合感知BEV（鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)和GOD（通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)等能力，可以為車輛帶來(lái)更強(qiáng)的物體識(shí)別及處理能力。當(dāng)路上遇到過(guò)馬路的動(dòng)物，或者是沒注意到的石塊、大坑時(shí)，都能敏銳的識(shí)別，提前規(guī)避。面對(duì)讓人“抓狂”的“鬼探頭”，利用領(lǐng)先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng)也可以順利解決。總之，各種復(fù)雜場(chǎng)景，在問(wèn)界M5智駕版這兒都不是問(wèn)題。

問(wèn)界M5智駕版被動(dòng)安全保護(hù)，極端情況下也靠得住

強(qiáng)大的主動(dòng)安全，可以作為司機(jī)的另一雙眼睛，有效降低事故率，帶給用戶更加安全可靠的出行體驗(yàn)。但是，無(wú)論駕駛者多么專注，輔助系統(tǒng)多么強(qiáng)大，都不能百分百避免事故發(fā)生，所以車輛的被動(dòng)安全性也要非常可靠才行。

問(wèn)界M5智駕版按照行業(yè)高安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身高強(qiáng)度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達(dá)到19%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了特斯拉Model Y的1.5倍，再加上籠式車身，上了車就等于進(jìn)入了一個(gè)高度安全的“堡壘”，每一次出門，每一位乘員都能感覺到安心。

此外，在電池安全方面，這款車從源頭出發(fā)，電池均由頂尖供應(yīng)商供應(yīng)，并且有5層電芯包裹、3重?zé)岚踩O(shè)計(jì)和5重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的加持，安全度極高。再加上華為“端+云+AI”協(xié)同，可以實(shí)現(xiàn)電池全生命周期健康“體檢”，提供7×24h電池健康實(shí)時(shí)檢測(cè)服務(wù)，全方位防護(hù)每一顆電芯，出行的每時(shí)每刻，都不用因?yàn)榘踩箲]。

問(wèn)界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0，讓主動(dòng)安全不“出”事。同時(shí)自身過(guò)硬的素質(zhì)，也讓被動(dòng)安全不“怕”事，全方面保護(hù)用戶的出行安全。值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0作為行業(yè)內(nèi)天花板級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，讓問(wèn)界M5智駕版越開越好開，越開越智能。而且，智能電動(dòng)汽車時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)拼的就是智能化，問(wèn)界M5智駕版無(wú)疑掌握了決勝這個(gè)時(shí)代最核心的密碼。