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自9月12日上市以來，投入5億煥新升級的AITO問界新M7以極強的市場競爭力，充分贏得了市場和消費者的認可，在不到一個月的時間內，累計大定已突破5萬臺。不僅如此，10月6日單日大定7000臺，再創新高。在競爭異常激烈的中大型SUV市場，問界新M7上市收獲如此佳績，非常難得。據悉，為了盡早將愛車交付用戶手中，賽力斯汽車智慧工廠在加速產能提升，嚴格品控管理，加強供應鏈保障，全力以赴保障新車的高質量交付。都說好飯不怕晚，這個道理在汽車行業也適用，因為好車也值得等待。

客觀而言，問界新M7的成功并非偶然，主要歸功于全能的產品力與超高的智價比。作為一款投入5億重磅升級的豪華智慧中大型SUV，問界新M7應用了扎實的材料、搭載了最好的技術，同時還擁有24.98萬元的起售價。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東不僅在問界新M7上市發布會上，稱其是“智能座艙天花板”、“智能駕駛天花板”，以及“智能安全天花板”，還在華為秋季全場景新品發布會上進行了著重介紹，足見對這款產品的信心。而問界新M7也確實不負眾望，上市以來屢創佳績，尤其是“大智慧、大空間、超安全”的產品亮點，不僅重新定義了中大型SUV的價值標準，更完美契合了消費者的購車需求。

于注重智能駕駛功能的消費者而言，率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛的問界新M7，熱銷也在情理之中。首批訂購問界新M7的不少車主都被HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統所吸引。其中，唐先生表示：“我對問界新M7的輔助駕駛系統和安全性能情有獨鐘。”而鄧先生則表示：“問界新M7比較寬大，駕乘也很舒適，包括搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙系統，操作起來很方便，價格很實在，使用感受很好。”

其實，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統已在問界M5智駕版上收獲了良好市場口碑，甚至還有不少用戶自發在B站、小紅書、抖音等社交平臺，發布了大量的用車體驗、真實口碑去做產品推薦及驗證。由此，搭載升級版HUAWEI ADS 2.0的問界新M7 Max智駕版更加備受期待，而且預計在今年年底，其城區智駕領航輔助（城區NCA）將實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。

由于國內高精地圖覆蓋率并不高，城市施工易導致道路狀況經常變化，且高精地圖的更新并不一定及時，由此不依賴高精地圖的問界新M7 Max智駕版，堪稱將易用性做到了極致。此外，相比小鵬汽車城市NGP年內落地約50城的目標，理想汽車城市NOA年底前落地100城的規劃，問界新M7 Max智駕版城區NCA年底實現全國覆蓋，再一次實現了遙遙領先。

對于問界新M7訂單持續攀升背后的產能，用戶也無需擔心，因為賽力斯汽車有工業4.0標準的智慧工廠保證交付。工廠以數字化、智能化為核心驅動，結合大數據、物聯網等新技術，超1000臺機器人協同運作，不僅實現了關鍵工序100%自動化、24小時在線監測，也讓制造精度、產品品質達到超一流水準，兼得品質與速度。

值得一提的是，依托智慧工廠，賽力斯汽車打造了“四位一體”的智能制造架構，即“一硬+一軟+一網+一平臺”，通過綜合應用人工智能、工業大數據、邊緣計算等智能賦能技術，實現產品個性化、設計協同化、供應敏捷化、制造柔性化、服務主動化、決策智能化，打造“智造生態圈”，為高質量交付賦能。

與此同時，華為的IPD（集成產品開發）和 IPMS（集成產品營銷服）體系，又在流程管理和產品端到端全生命周期管理上，進一步賦能賽力斯汽車業界領先的智能制造能力。雙方優勢疊加，雙向奔赴，生產效率、質量品控、銷售渠道覆蓋、消費者體驗等，均實現大幅提升。

賽力斯汽車與華為強強聯合打造的AITO問界，達成了新能源品牌新車質量排名第一、車主凈推薦值（NPS）超80%等卓越成就，而問界新M7在此之上還疊加了卓越產品實力、全新價值標準以及高品質服務，贏得了消費者的青睞。消費者認可的產品是好產品，而好產品即便等待也值得，目前賽力斯汽車正在凝心聚力促生產，精益求精保品質，同時問界新M7的交付也已在多城開啟，用戶只需靜候佳音。