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此前，AITO問(wèn)界M9已正式開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格為50-60萬(wàn)元。10月25日，從AITO汽車(chē)官方了解到，問(wèn)界M9預(yù)訂現(xiàn)已突破15000臺(tái)。對(duì)于問(wèn)界M9，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、汽車(chē)智能解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾稱(chēng)：“將重新定義1000萬(wàn)元內(nèi)最好的智能SUV。”

近日，問(wèn)界M9還公布了智慧出行時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)思考。其設(shè)計(jì)靈感源于萬(wàn)里鯤鵬志，將人文與科技相結(jié)合，從駕乘的極致體驗(yàn)出發(fā)，讓形式追隨功能，讓設(shè)計(jì)回歸本質(zhì)，從而打造了“鯤鵬展翼”的全新家族化設(shè)計(jì)，開(kāi)啟了智慧美學(xué)新篇章。

問(wèn)界M9外觀設(shè)計(jì)上擁有一條非常有辨識(shí)度的“天際線(xiàn)”，其采用了頂級(jí)高端豪華車(chē)常用的雙拼色車(chē)身設(shè)計(jì)，藍(lán)色車(chē)身搭配銀色車(chē)頂，既有豪邁磅礴的沉穩(wěn)氣韻，又帶來(lái)懸浮感的優(yōu)雅姿態(tài)。整車(chē)造型簡(jiǎn)約高級(jí)，搭配21英寸的全新造型輪轂，勾勒出集穩(wěn)重、速度、力量于一身的形態(tài)。標(biāo)志性的智慧大燈，將很多功能都融入到同一個(gè)元素中，形成了一個(gè)高度整合歸一的設(shè)計(jì)，而且頭尾設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了智慧感，鮮明的科技辨識(shí)度。

尺寸方面，問(wèn)界M9車(chē)長(zhǎng)5230mm，車(chē)寬1999mm，車(chē)高1800mm，軸距達(dá)到了3110mm，在D級(jí)豪華車(chē)型中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)了與MPV同樣的純平地板乘坐體驗(yàn)，不僅二三排進(jìn)入更方便，也讓三排乘坐用戶(hù)從此告別“小板凳”，帶來(lái)更輕松的長(zhǎng)途出行體驗(yàn)。

基于六座均權(quán)的設(shè)計(jì)理念，問(wèn)界M9通過(guò)創(chuàng)新的空間布局，還提供了超越MPV級(jí)別的百變奢享體驗(yàn)，讓每個(gè)車(chē)內(nèi)乘客都擁有同等的舒適頭等艙體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)三排六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以根據(jù)用戶(hù)需求，提供3、4、5、6座的百變座椅模式，在不同場(chǎng)景下任意切換，提升車(chē)內(nèi)空間靈活性。

根據(jù)公示信息，問(wèn)界M9車(chē)型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，涵蓋增程和純電兩種動(dòng)力形式，全部采用高能量密度電池，帶來(lái)穩(wěn)定的超長(zhǎng)續(xù)航，增程的可油可電，讓用戶(hù)告別里程焦慮，純電配合業(yè)界領(lǐng)先的大功率高壓超級(jí)快充平臺(tái)，讓用戶(hù)補(bǔ)能體驗(yàn)更加高效、便捷。根據(jù)工信部公示信息，問(wèn)界M9增程版車(chē)型整車(chē)能耗低至6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km。純電版車(chē)型百公里電耗17.4KWh/100km，領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。

在智能化體驗(yàn)方面，問(wèn)界M9更是將華為智能汽車(chē)全棧技術(shù)解決方案全量上車(chē)。在智能座艙和智能駕駛“雙智”的基礎(chǔ)上，將華為智能車(chē)控、華為百萬(wàn)像素智慧大燈、華為AR-HUD、光場(chǎng)屏、華為SOUND、AI大模型等黑科技全部集齊，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的全場(chǎng)景智能交互體驗(yàn)。

總體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M9從外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力性能、駕控體驗(yàn)到智能配置，都帶來(lái)了旗艦級(jí)別的豪華水平。其將于2023年12月正式上市，讓我們拭目以待。