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當(dāng)下，新能源汽車角逐賽步入“下半場(chǎng)”，產(chǎn)業(yè)變革路徑不斷向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化縱深推進(jìn)。AITO問界作為華為智選車模式的標(biāo)桿，旗下的所有產(chǎn)品都具備了業(yè)內(nèi)一流的軟硬件實(shí)力，取得了不容忽視的成。而AITO問界的成功，與賽力斯汽車強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和過硬的智能制造能力密不可分。就在最近，不少知名行業(yè)媒體走進(jìn)賽力斯汽車智慧工廠，近距離見證AITO問界每一輛車的誕生流程。

賽力斯智慧工廠依據(jù)國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間，采用先進(jìn)的制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)及制造工藝流程，以實(shí)時(shí)在線的響應(yīng)方式，快速精準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)模化定制生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了整車關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化。

此外，賽力斯汽車智慧工廠還擁有嚴(yán)苛的品控管理系統(tǒng)。在整車制造過程中，依托智能化產(chǎn)線，工廠實(shí)現(xiàn)全過程的質(zhì)量自動(dòng)防錯(cuò)、監(jiān)控、攔截、追溯，保證每道工序都100%合格才進(jìn)入下一道工序，否則自動(dòng)停機(jī)。而在整車下線后，工廠還通過自主研發(fā)的自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)，對(duì)整車400多項(xiàng)功能、4000多個(gè)信號(hào)交互進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上云，實(shí)現(xiàn)“一車一體檢報(bào)告”，保證出廠的每一臺(tái)車都100%合格。

賽力斯汽車智慧工廠副總經(jīng)理李興旺表示，“作為整車鏈帶頭企業(yè)之一，賽力斯汽車具備20年整車制造積淀以及優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理能力，以精品供應(yīng)鏈體系為整車實(shí)力托底，不僅與華為跨界合作，共同深度構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還與多家頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求的產(chǎn)品能夠落地。”

據(jù)悉，AITO問界新M7目前上市2個(gè)半月累計(jì)大定已突破10萬臺(tái)，且正以“垂直上量”的產(chǎn)能爬坡速度陸續(xù)在全國(guó)各地交付。這一成績(jī)的取得，一方面得益于賽力斯汽車的快速響應(yīng)，賽力斯汽車聯(lián)合供應(yīng)鏈新增超10億元投入，加強(qiáng)供應(yīng)鏈保障；另一方面則是源于賽力斯智慧工廠以智能制造為依托，融合全過程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)字化平臺(tái)和管理體系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)追溯，為全面實(shí)施過程能力監(jiān)控提供了大數(shù)據(jù)支撐，與此同時(shí)還依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，引入科學(xué)的放錯(cuò)、檢測(cè)、攔截、追溯手段，保障整車高品質(zhì)下線、交付和使用。

一眾媒體在深入工廠車間探訪后，對(duì)賽力斯汽車的領(lǐng)先智造實(shí)力有了更具象的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)問界新M7的高質(zhì)量交付充滿了認(rèn)可與期待。此外，問界新M7已陸續(xù)在武漢、合肥、重慶、深圳、廣州、杭州、長(zhǎng)沙等多個(gè)城市開啟了規(guī)模交付，高效的交付效率和穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)，也收獲了用戶的廣泛認(rèn)可。