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近日，新華社經濟報道《中國創造》正式播出，該欄目是新華社新媒體中心聯合中央網信辦、國資委，以“新發展理念、高質量發展”為主題，推出的經濟報道品牌IP，旨在捕捉中國經濟發展的新模式、新科技、新走向，呈現中國經濟企穩向好的“時”與“勢”。

作為中國汽車品牌的典型代表，長安汽車深耕造車領域40年，在新能源、智能化、全球化領域取得積極進展，交出了一份高分答卷。長安汽車領先占位“數智新汽車”賽道，走在行業前列、勇立時代潮頭，成為目前唯一被報道的中國車企。

該報道既是對長安汽車三次創新創業，新能源、智能化、全球化三軌并行高質量發展的肯定，也是對長安汽車先人一步領跑數智時代，聚焦科技轉型，推動中國汽車電動化、智能化踏上新征程的認可。

“香格里拉”“北斗天樞”齊頭并進、向新躍遷

面對百年未有之大變局，長安汽車主動識變應變求變，早在2017年就發布第三次創業——創新創業計劃，并不斷審視、優化，目前已迭代至7.0版本。同時，堅定堅決推進新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”計劃，加速向智能低碳出行科技公司轉型。

時光不負追夢人。長安汽車在轉型過程中不斷取得階段性成果，2023年更是大豐收。在新能源領域，構建形成阿維塔、深藍、長安啟源三大智能電動品牌布局，掌握三電核心技術400余項，并與寧德時代共同成立時代長安動力電池公司，下線首款標準化電芯，對電池及汽車行業發展帶來深遠影響。

在智能化領域，踐行軟件定義汽車，堅持“無智能、不長安，無科技、不長安”， 技術成果不斷涌現，累計掌握了1500余項核心技術，2023年累計新增專利5739件，與華為、地平線等強強聯合，推動中國智能汽車產業全球領先。

在《中國創造》報道中，記者探訪了長安汽車科技產業園，見到了會變形的數智新汽車，這是長安汽車首款搭載SDA超級平臺架構的汽車，不僅會變形，還能自定義、自己充電、與主人聊天，讓記者領略到了“智能汽車機器人”的超現實魅力。1月16日召開的2024長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車總裁王俊宣布，數智新汽車將正式加入長安啟源大家庭，并命名為長安啟源E07，將于今年10月量產。

在與深藍汽車CEO鄧承浩的面對面訪談中，深藍S7i即興發揮寫下的一篇有關下雨天的作文，也讓記者記憶深刻。而當記者問及中國新能源汽車是彎道超車還是開辟了全新賽道，鄧承浩的回答是后者。在他看來，目前的新能源汽車發展，不僅是電動化技術對產品的賦能，更是AI技術、云技術等各類新技術的賦能，如果說電動化是新能源汽車的上半場，那么智能化就是下半場，數智新汽車才是真正的未來。

數智新汽車，正是長安汽車當前的發展重點。后續，長安汽車將相繼推出10余款數智新汽車產品，推動新能源銷量提升至240萬輛以上。到2030年將累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創新團隊，與全球合作伙伴攜手，成為“數智新汽車”時代引領者。

“海納百川”開創新局面，革新全球出行體驗

新能源、智能化浪潮席卷全球，中國汽車已經從被動分工、專注加工的“世界工廠”，發展為領跑變革、布局未來的“產業引擎”。中國品牌憑借電動車產品在智能化、自動駕駛等方面的優勢，逐漸滲透歐洲等發達市場，并逐步走向全球。

長安汽車乘勢啟航，將2023年定為開啟全球化戰略的元年，發布全球化“海納百川”計劃，明確海外“四個一”發展目標，著力推進“1+5+2”全球布局，變革形成五大區域事業部。目前產品已遠銷全球63個國家和地區，在俄羅斯、沙特、智利、墨西哥等國家，市場銷量位居中國品牌數一數二。

去年11月，長安汽車在曼谷舉辦長安東南亞品牌發布會，DEEPAL雙車正式進入泰國，輻射全球，目前累計收獲訂單超5000臺，開啟拓展全球市場新篇章。并啟動首個海外基地“泰國新能源基地”，同步在泰國設立三家本地公司和本地化運營團隊，逐步把戰略藍圖轉變為實景圖，后續還將在歐洲、美洲等地建設制造基地，完善全球產能布局。

“海納百川”可以說開局即沖刺，起步就攻堅，實現了從產品出海到品牌出海的躍遷，進入中國汽車出海4.0時代。今年，長安汽車還將在東南亞市場導入阿維塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源產品，“泰國新能源基地”也將在明年投入使用。長安汽車已經成為中國車企轉型、出海的標桿與典范，推動中國新能源汽車產業綠色轉型和智能升級，以長安之力，讓中國創造成果惠及更多國家和民眾。

智造升級結碩果 年度銷量一路“長”紅

大浪淘沙，不破不立。2023年是中國汽車產銷不斷創造歷史新高的一年，也是挑戰與機遇并存的一年。長安汽車作為“局中人”，2023年各項經營指標均保持兩位數以上的增長，全年銷量255.3萬輛。其中，自主品牌銷量209.8萬輛，同比增長11.9%；新能源銷量48.1萬輛，同比增長69.2%；海外銷量35.8萬輛，同比增長43.9%；收入2424.5億元，同比增長12.8%。在無比內卷的市場中表現穩健出色，這是長安汽車堅定創新創業、自主研發、科技轉型的成果，也是中國汽車人在大刀闊斧的變革中奮楫前行，不斷進化進階的真實寫照。

未來兩年是長安汽車的重大機遇期，為此制定了總體目標。2024年集團銷量280萬輛，同比提升9.7%，其中自主板塊銷量220.4萬輛，同比提升14.6%，新能源銷量75萬輛，同比提升55.9%，海外銷量48萬輛，同比提升33.2%；2025年目標350-400萬輛；2030年目標500萬輛，堅定不移向世界一流汽車企業邁進。

不積跬步無以至千里。優秀的成績和強大的底氣，來自長安人百年來始終堅定的樂觀向上、開拓創新、有血有肉、擔當奮斗精神。秉承“引領汽車文明  造福人類生活”的使命，長安汽車構建起“六國十地”各有側重的全球協同研發格局，不斷升級工廠智能制造設備，打造綠色工廠、智慧工廠、燈塔工廠，為向新躍遷提供有力支撐。

《中國創造》中探訪的長安汽車兩江智慧工廠，是長安汽車智能制造的核心戰略工廠，以先進工藝和設備為支撐，以大數據為依托，智慧工廠沖、焊、涂、裝四大工藝均實現高度的自動化、數字化，以及智慧運營，技術水平業界頂尖，放到全球來看，也絲毫不遜色。

除傳統的造車四大工藝，長安汽車還是國內首批投入使用超大型壓鑄設備的主流車企，自動化率100%。電池車間也是頂尖科技的集合處，采用最新電池技術、電芯直接成組，高效的同時保證了高品質，以電動化、數智化黑科技，決勝未來新賽道。

誠然，站在時代的風口浪尖，只有敢于創新，不停打破、又重建技術與體驗的極致平衡，才能抓住科技浪潮帶來的機遇。在技術密集型、資本密集型的汽車產業，中國創造立足科技創新，開辟新賽道，為世界帶來更新的產品，革新全球出行體驗。

這是每一個中國人的創造，也是中國大環境的創造。波瀾壯闊、 激蕩發展，中國人，正在把中國創造提升到一個全新維度。