【汽車焦點 資訊 原創】

據中國汽車工業協會數據顯示，2023年，我國新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長35.8%、37.9%，市場占有率達到31.6%;對比同期，全球新能源汽車銷量1465.3萬輛，中國新能源汽車銷量占比近65%，這也是我國新能源汽車產銷量連續9年保持全球第一。數據表明，經過多年的發展與沉淀，我國已基本建成兼顧自主研發實力與市場核心競爭力的新能源汽車產業鏈。

基于此，越來越多國產新能源汽車品牌及產品正加速走出國門，積極探索海外市場的更多可能性。3月26日，第45屆曼谷國際車展將正式拉開大幕，眾多中國新能源汽車品牌參展，涵蓋了混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等多種類型。在數百款讓人眼花繚亂的車型中，記者注意到國產微型電動汽車行業翹楚——鴻日汽車集團也攜旗下鴻日、未奧、鴻喜達的多款產品亮相本次車展。

據了解，這是鴻日汽車集團第二次參加曼谷車展。鴻日X9、S1MAX，未奧BOMA EV，鴻喜達ID2、JM07等5款實車均落地曼谷，參展數量創新高。

鴻日汽車集團國際貿易部總監劉樹斌告訴記者，集團旗下數款產品吸引了國外多國客戶的關注、咨詢、洽談和下單。“鴻豆作為一款2門2座的低速車，其小巧的設計主要迎合了女性消費群體的需求。很多來自歐洲的客戶紛紛表示，希望將鴻豆改造為符合L6E標準的車型。為此，集團也在不斷努力調整產品以滿足這一需求。而未奧作為一款高速乘用車，以其寬敞的空間和親民的價格深受東南亞消費者的青睞，成為東南亞市場的爆款產品。專注于三輪汽車品類的鴻喜達系列產品，憑借款式多樣、品質出眾、實用性強，廣受好評。”

對于積極參加海外車展的舉動，劉樹斌認為，“海外車展是全球汽車行業的重要交流平臺，鴻日汽車集團作為一家有著高度國際化視野的企業，參加海外車展是全球化戰略布局的重要組成部分。在車展上，我們可以展示自身獨特的品牌理念、創新的產品設計，從而吸引全球消費者的關注;同時通過與海外市場的深度互動，也將更加了解國際消費者的需求和偏好，為未來的產品研發和市場推廣提供有力支持。最終實現品牌影響、銷售渠道的雙拓展”。

“當前鴻日汽車集團在海外市場的規模正處于一個不斷擴張的階段。”據介紹，經過深入的市場調研和戰略布局，集團已在東南亞地區取得顯著成果。與巴基斯坦、泰國、菲律賓等20多個國家的客戶建立了穩定的合作關系，并通過簽署代理協議進一步鞏固了市場地位。

提升產品競爭力，是鴻日汽車集團行穩致遠的必由之路。為了實現這一目標，集團持續加大研發投入、優化新能源汽車的性能和續航能力，注重建立完善的售后服務體系，為海外用戶提供及時、專業的技術支持和維修保養服務。而面對海外市場的多變性和復雜性，劉樹斌指出集團還從另外三個方面進行發力：

首先，繼續深化現有市場的布局，加強與東南亞和歐洲等國家和地區的合作，提升熱銷產品的市場占有率和品牌影響力。

其次，積極響應全球汽車行業的綠色發展趨勢，加大在新能源汽車領域的研發投入，推出更多符合國際環保標準的新能源汽車產品，以滿足海外市場對于環保、節能型汽車的需求。

最后，進一步加強與海外合作伙伴的戰略合作，共同探索和開發新興市場，拓展海外銷售渠道和服務網絡，為全球消費者提供更加便捷、高效的購車和用車體驗。

現階段，鴻日汽車集團擁有山東日照、山東濱州、安徽金寨三大生產基地，建成青島、上海兩處研發中心，獨立研發專利177項，掌握3項微型電動汽車核心技術。同時與日本阿澤巴株式會社在微型電動車的研發上展開全面合作，與中央美院、北美、歐洲等國際一流造型團隊共同打造符合消費預期的優質車型。

近兩年，基于不斷提升的研發能力、生產能力和市場競爭力，鴻日汽車集團積極向全球各地穩定輸送優質的新能源汽車產品和服務。隨著品牌影響力不斷躍升、口碑不斷積累，集團出海進程即將進入快速發展的新階段，把帶著中國智造走出國門“交朋友”照進現實，逐步實現從流量到留量的轉化。