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24.9萬起的途昂剛上市!漢蘭達(dá)恐怕要“漢”流浹背

作者:溫州小編 來源:汽車焦點(diǎn)
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2024-04-18

  【汽車焦點(diǎn) 資訊 原創(chuàng)】

  在當(dāng)下中大型合資SUV市場中,消費(fèi)者對于車輛的需求早已超越了簡單的代步功能。他們追求的是空間、舒適性、操控性、駕駛輔助以及價(jià)格的完美融合。長期以來,豐田漢蘭達(dá)以其穩(wěn)定的品質(zhì)和均衡的性能,一直穩(wěn)坐合資中大型SUV市場的標(biāo)桿地位。

  然而,隨著市場的變化和消費(fèi)者需求的升級,新的挑戰(zhàn)者上汽大眾途昂強(qiáng)勢崛起,以其大尺寸、高舒適性和出色的駕駛輔助系統(tǒng),成為市場的新寵。而且新上市的途昂2024出眾款價(jià)格打到了24.9萬元起,購買2.0T車型還有2000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐。更可享“0壓購車”政策至低0首付0月供0利率,還有12000元置換或本品增購補(bǔ)貼,車主推新成功還能各獲1000元等值V豆,誘惑力可太大了。

  近日,一場別開生面的雙車對比測試活動在京郊舉行,途昂與漢蘭達(dá)在多個(gè)用車場景中進(jìn)行了激烈比拼。活動現(xiàn)場,不僅有專業(yè)的媒體人士參與,還吸引了大批潛在購車者的目光。通過一系列的實(shí)測對比,途昂展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的裝載能力、便捷的泊車輔助功能以及優(yōu)秀的夜間駕駛安全性,成功贏得了現(xiàn)場觀眾的一致好評。

  在空間對比環(huán)節(jié),得益于超5米車長及近3米的軸距表現(xiàn),途昂的寬敞內(nèi)部空間和出色的裝載能力讓人印象深刻,可暢享2415升超大空間。無論是全家出行所需的帳篷、天幕、露營桌椅,還是樂隊(duì)演出所需的架子鼓、吉他等樂器,途昂都能輕松容納。相比之下,漢蘭達(dá)雖然也有不錯的空間表現(xiàn),但在裝載大件物品時(shí)略顯局促。這一環(huán)節(jié),途昂無疑占據(jù)了上風(fēng)。

  在用車痛點(diǎn)對比中,途昂同樣展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的實(shí)力。針對停車難的問題,途昂配備了先進(jìn)的泊車輔助功能,能夠輕松應(yīng)對老舊小區(qū)等復(fù)雜停車環(huán)境。而漢蘭達(dá)則在這一環(huán)節(jié)稍顯遜色,沒有配備相應(yīng)的泊車輔助系統(tǒng)。

  在“鬼探頭”AEB對比測試中,途昂和漢蘭達(dá)在20km/h的速度下都能有效剎車,但在30km/h的速度下,途昂的AEB功能表現(xiàn)更為出色,能夠及時(shí)識別并避免碰撞。這一結(jié)果再次證明了途昂在駕駛安全方面的卓越性能。

  夜晚駕駛時(shí),燈光照明問題導(dǎo)致的盲區(qū)大是許多司機(jī)頭疼的問題。在燈光模擬對比中,途昂憑借IQ.Light全LED矩陣式前大燈系統(tǒng)應(yīng)用,隨動轉(zhuǎn)向大燈不僅可以水平調(diào)節(jié)還可以左右調(diào)節(jié),在彎道內(nèi)角處對假人的照明效果明顯優(yōu)于漢蘭達(dá)。這一細(xì)節(jié)上的優(yōu)化,無疑為夜間駕駛提供了更多的安全保障。

  這些優(yōu)勢不僅滿足了消費(fèi)者對于“既要還要”的多元化需求,更在多個(gè)用車場景中為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的便利和安心。此外,途昂在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)以及智能科技配置等方面也同樣表現(xiàn)出色。其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾工藝,讓人一見傾心;而智能互聯(lián)、語音識別等先進(jìn)科技配置的加入,則讓駕駛變得更加便捷和愉悅。

  不僅如此,途昂在操控和駕駛輔助方面也表現(xiàn)出色,無論是老司機(jī)還是新手司機(jī),都能輕松駕馭。當(dāng)然,漢蘭達(dá)作為一款標(biāo)桿級別的車型,其品質(zhì)和口碑也是不容忽視的。

  除了在產(chǎn)品性能上的卓越表現(xiàn),途昂在價(jià)格政策上也展現(xiàn)出了足夠的誠意。途昂2024出眾款以24.9萬元的起售價(jià)重磅上市,不僅降低了同級別車型的購車門檻,更通過一系列優(yōu)惠政策,如2000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐以及至高5年0利率的金融政策等,進(jìn)一步提升了其性價(jià)比。

  相比之下,漢蘭達(dá)雖然也有其獨(dú)特的優(yōu)勢,但在價(jià)格政策上并沒有途昂那么具有吸引力。以同為380T四驅(qū)至尊型7座版本來說,漢蘭達(dá)官方價(jià)格為34.48萬元,終端優(yōu)惠后也就30.18萬元,其售價(jià)相對較高,且優(yōu)惠政策相對較少。這使得消費(fèi)者在選擇時(shí),可能會更傾向于性價(jià)比更高的途昂。

  總結(jié):從測試結(jié)果來看,途昂在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。它不僅在裝載能力和用車痛點(diǎn)方面表現(xiàn)出色,而且作為家庭用車也極具吸引力。再加上其出色的價(jià)格政策,途昂無疑成為了市面上合資中大型SUV中性價(jià)比最高的產(chǎn)品之一了。對于消費(fèi)者來說,選擇途昂不僅意味著擁有一款性能卓越的SUV,更意味著享受到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和保障。

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