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近日，汽車圈熱度再度被集中到“問界”身上，只因問界新M5的全國用戶規模交付活動于5月15日火熱開啟。從正式上市到全國交付，僅用了22天，問界新M5再度創下新的“問界速度”。值得一提的是，在交付日，賽力斯集團董事長（創始人）張興海出現在了重慶AITO問界用戶中心。與此同時，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東及賽力斯汽車總裁何利揚也出現在了深圳的AITO問界體驗中心，他們與用戶一起揭幕新M5，并親手將新車鑰匙交到首批車主手中。

由此可見，賽力斯汽車和華為雙方對于問界新M5這款車以及用戶的重視程度。此舉也印證了賽力斯汽車一直遵循“以用戶為中心，全心全意為用戶服務”的企業宗旨。

賽力斯汽車保障高質高效交付

將時間回溯至4月23日，問界新M5系列正式上市，并宣告將于5月15日起，開啟批量交付。短短時日，問界新M5兌現承諾，如約而至。對于問界新M5此次交付活動，業內媒體這樣評價道：問界新M5從上市到批量交付僅用時22天，這在新能源車普遍“以銷定產”的生產節奏下，堪稱是個奇跡。

誠然，對于很多新造車企業來說，在交付的時候往往都會遇到兩大難題：一是新車爬坡、上量慢，二是到了一定規模后，產能就“爬”不上去了。但這一難題顯然AITO問界早已找到了答案。數據顯示，AITO問界M9在4月交付新車13391輛，問界新M7上市至4月底累計交付133808輛。同時，截至目前，問界M5系列累計交付超過13萬輛。媒體表示：AITO問界系列三款車型能以如此速度席卷中國汽車市場、跑出AITO問界發展“加速度”，離不開賽力斯汽車在產、供、研、服等方面一直以來嚴控質量、力抓交付的努力，和高效兌現對用戶承諾的決心。

無獨有偶，還有業內媒體表示：在交付速度越來越快的背后，是賽力斯汽車制造體系的不斷成熟與壯大。為保障AITO問界系列產品的高質量、大規模、快速交付，賽力斯汽車為AITO問界打造了三座世界領先的智慧工廠，三座工廠均實現了高度的自動化、智能化和柔性生產。

賽力斯汽車以高標準服務贏扎實口碑

從生產到交付，周期越來越短，是賽力斯汽車強大體系力的一個側面，另一個側面，則體現在渠道和服務。賽力斯汽車擁有近40年的行業經驗，以深厚的技術積累，目前已構建，包括研發、供應鏈、制造、質量、服務在內的五大平臺，堅持為用戶打造精品汽車。在研發上，賽力斯汽車堅持技術創新，每年都將營收的10%投入到了研發。在服務上，AITO問界目前，在全國220多個城市，建立了200多家用戶中心，700多家體驗中心，依托強大的服務網絡，提供高效、快捷的用戶服務。

對于賽力斯汽車為何要持續每年不斷投入研發，業內媒體表示：自主研發是企業的精氣神，正是持續不斷的研發投入，才能有自研技術和生產體系的不斷進化、才能有上下游鏈條和制造經驗的不斷完善，才鑄就了AITO問界日益成熟強大的體系力。而對于服務，業內媒體更是大贊：賽力斯汽車這種主機廠駐扎前線、與用戶中心相結合的方式，相比新勢力普遍采用的純直營，有著不可復制的優勢。AITO問界的用戶中心往往都出自全國百強經銷商集團的精挑細選，主機廠有企業文化，經銷商也有獨特的企業文化和地域溫度，雙重加持，往往能給予用戶標準、規范同時更不乏溫度和人情味的體驗。

也正是因為這些高標準的質量服務，讓AITO問界贏得了扎實的口碑。問界M5車型在2023年度J.D.Power新車質量調研排名中，榮獲新能源汽車混動車型第一名；AITO問界的車主凈推薦值，更是超過80%。本次問界新M5也是贏得現場用戶交口稱贊，其中，首批問界新M5車主黎女士表示：“由于自己拿了駕照很久都沒開車了，再加上我有個2歲多的小孩，最看重問界新M5的功能就是智駕和安全方面。而且我家小孩也很喜歡這款車，還幫我選擇了大都會紅這款顏色?！?nbsp;另一個主業為科技數碼博主的首批問界新M5車主張先生則表示：“我買問界新M5主要就是為了上下班通勤，接送孩子上下學，周末就和家人一塊去郊游！我信任它的安全和性能。”

即日起，問界新M5將陸續在全國開啟規模交付。目前，問界新M5支持“0首付”金融方案，即刻購買還可以享受價值3.7萬的購車權益。在如此優惠的政策下，有魅力、有魄力、有活力、有魔力的智慧出行新風尚觸手可及，購買問界新M5可謂正當時，喜歡的朋友可前往AITO問界官方APP或線下經銷商店詳詢。