【汽車焦點 資訊】

中央網信辦發起的“清朗·優化營商網絡環境—整治涉企網絡‘黑嘴’”專項行動，如同一場期盼已久的及時雨，為飽受無端攻擊和謠言困擾的企業，尤其是近年來風波不斷的汽車行業，打了一針“強心劑”。就在近期，新浪微博積極落實行動要求，果斷出手，對一批違規賬號依據情節輕重實施了從7天到1個月不等的階段性禁言處置。

這記重拳，在汽車圈內激起了強烈回響。為何反響如此熱烈？因為汽車行業，早已成為這些網絡“黑嘴”興風作浪的重災區。

精心策劃的“絞殺”，網絡“黑嘴”：狡猾且危害巨大的對手

耗費數年心血打磨的新車上市在即，市場熱度正高，卻毫無征兆地被海量來源不明、內容驚悚的“爆料”瞬間包圍——剎車失靈、功能隱患、偷工減料……這些信息往往裹挾著精心剪輯的視頻片段或看似專業的“技術分析”，真偽難辨，像病毒一樣在各大平臺瘋狂擴散。

經歷過這樣場景的車企不在少數：從因外觀設計被惡搞為“靈車”，陷"黑公關"漩渦，到 “L3級自動駕駛汽車首例判決”等不實謠言在網上廣泛傳播。

這絕非個案，而是一場針對中國汽車創新的、有組織有預謀的輿論戰爭。

拆解“黑公關”三板斧：攻擊車企的灰色生意經

深究其道，“黑嘴”們的套路高度雷同，將技術爭議（如駕駛安全、電池續航）刻意扭曲為“品牌騙局”，打上#行業黑幕#等煽動性標簽引爆傳播；他們精通“扣帽子”話術，將企業間的正常競爭污名化為“打壓民族企業”；編造有關產品存在安全隱患、價高質劣的詆毀性言論；甚至公然侮辱、詆毀車企及高管。除此之外，他們更擅長在車企融資盡調、新品上市或戰略轉型的生死時刻，在短時間內制造“輿情海嘯”。一時間，文案高度雷同的“用戶聲討”批量涌現， IP地址遍布全國，行動整齊劃一，儼然一支訓練有素的“數字軍隊”。種種操作，讓企業猝不及防，損失慘重。

這種“黑稿定調+水軍刷屏”的組合拳，企圖將一款創新產品扼殺于上市搖籃，其狠毒精準堪比“暗夜毒藤”——表面看是幾篇漏洞百出的帖子，實則每一根藤蔓都纏繞著利益鏈條：從接單策劃的MCN機構，到批量養號的灰產團隊，再到幕后金主支付的“封口費”或“競品傭金”。

令人憂心的是，黑嘴的“武器”還在升級換代。AI生成內容（AIGC）的濫用，讓造謠成本急劇降低、可信度虛假攀升。清華大學陸洪磊教授點破要害：AI謠言完美契合“語境適宜+情緒投射+治理滯后”的傳播裂變模型，傳統辟謠如同徒手擋箭。黑公關已進化成打不死、驅不散的“百足之蟲”——封號？他們秒換“馬甲”；追查？服務器早遷海外。技術本應驅動進步，卻淪為攪亂輿論的工具，令人扼腕。

從扭曲事實到操縱流量，從傳統水軍到AI造謠，“黑嘴”們不斷升級的武器庫，其終極目標清晰而險惡：扼殺創新火種，蠶食產業根基。

從“被動挨打”到戰術覺醒，車企學會了“主動亮劍”

面對“黑嘴”的猖獗，被動防守等于坐以待斃。好在行業正在覺醒，以多元手段構筑反擊戰線。在《民營經濟促進法》（2025年5月20日施行）中將“網絡誹謗侵害企業權益”明確定性為違法的強支撐下，車企們正以司法實戰為錘，鍛造出對抗黑公關的行業盾牌。

而微博此次的雷霆行動，以及整個清朗專項行動的深層價值，遠不止于懲處幾個賬號或團伙，更在于重塑健康營商生態的底層邏輯——技術是車企發展的核心驅動力，但清朗、公平的輿論環境，才是滋養創新、保障企業健康成長的“氧氣”。

總而言之，流量本無原罪，但以“砒霜”為蜜糖的短視行為，終將遭市場反噬。清朗·涉企網絡“黑嘴”專項行動是維護市場秩序、保護企業和消費者權益的重要舉措，而微博的禁言就是清朗行動的序章。想要徹底凈化汽車輿論場，行業協會和相關企業應加強合作，共同推動行業自律，減少“黑嘴”現象的發生。當企業的技術真相被惡意信息流淹沒，謠言蠶食的不僅是單個品牌的聲譽，更是中國汽車產業向高端化、全球化躍遷的戰略根基。唯有讓謠言“發不出聲、傳不遠、信不了”，才能守護企業安心創新的火種，讓真正的好車，憑實力而非口水，贏回舞臺中央的榮光。