【汽車焦點 訪談 原創(chuàng)】

　　4月25日，2018年北京國際車展如期進行，在展會現(xiàn)場，福特發(fā)布重磅消息，其中兩位得力干將的加入成為此次發(fā)布會的重點，為福特中國、長安福特在大陸市場的發(fā)展注入強大力量。（福特宣布了兩項新的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)任命：李宏鵬先生被任命為福特汽車大中華區(qū)市場和銷售副總裁，將于5月7日正式生效。陳曄先生將擔(dān)任福特汽車大中華區(qū)戰(zhàn)略及伙伴關(guān)系副總裁。該任命將于5月16日正式生效。）

　　在展臺發(fā)布會之后，筆者參加了兩場主題專訪，采訪的對象分別是福特汽車公司亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁Trevor（中文名：韋盛廷）與福特汽車亞太區(qū)C/CD平臺轎車、SUV整車開發(fā)總監(jiān)— Mario Brandini。

　　下面我對韋盛廷的對話內(nèi)容進行整理，看看在發(fā)布會之外，針對這個領(lǐng)域還有什么弦外之音。

　　提問：最近新一代福特福克斯首次亮相，我們可以看到它在自動駕駛、主動安全以及智能互聯(lián)方面的升級。從新一代福克斯開始，福特對于后續(xù)產(chǎn)品，包括更高端的車型（如新蒙迪歐），會在智能互聯(lián)和主動安全這些方面繼續(xù)深入嗎？大概會有什么樣的節(jié)奏？

　　韋盛廷：新一代福特福克斯代表著福特目前最先進的技術(shù)。對于福克斯車型我們一直非常重視以下方面：首先是車型設(shè)計，包括乘客的體驗，車內(nèi)空間的大小。另外工程設(shè)計和駕駛體驗方面，都是我們非常關(guān)注的。

　　在智能互聯(lián)方面，福克斯里面搭載4G LTE無線熱點功能，使得福特派互聯(lián)APP可以在車內(nèi)得到應(yīng)用，支持多達10臺設(shè)備同時接入高速無線網(wǎng)絡(luò)，用戶可以實時接收道路交通信息。

　　此外，福特派也可以實現(xiàn)遠程鎖定/解鎖車門，并且隨時查詢車輛目前的狀態(tài)。另外福克斯車型也裝配了最新版的SYNC? 3 車載連接系統(tǒng)，消費者可以通過福特AppLink平臺，安全便捷地在駕駛時通過語音控制使用百度地圖、喜馬拉雅FM、中央人民廣播電臺等多款應(yīng)用，實時獲取信息。

　　有了先進技術(shù)的支持，駕乘者可以盡享更多便捷，比如無線充電功能。用戶只需將手機放置在在車內(nèi)的無線充電板上，便可以實現(xiàn)無線充電功能。另外通過福特派的應(yīng)用，車主可以遠程監(jiān)測車輛狀況。例如車主可以遠程監(jiān)測車內(nèi)的空氣質(zhì)量，并通過福特派對車內(nèi)的空氣質(zhì)量進行調(diào)整。

　　接下來我想談一談智能車輛相關(guān)的內(nèi)容。因為車輛現(xiàn)在智能化程度越來越高，所以它可以更好地和周邊的交通環(huán)境進行互動，比如說新一代福克斯車型所搭載的自動輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、啟停控制等功能，目前已實現(xiàn)了L2級別的自動輔助駕駛水平。

　　作為國內(nèi)首款搭載福特Co-Pilot 360? 智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型，新一代福特福克斯助力消費者安全自如出行，盡享卓越駕乘體驗；配備“福特派互聯(lián)”、無線充電及帶8英寸觸摸顯示屏的SYNC?3 車載連接系統(tǒng)，實現(xiàn)便捷智能的移動出行體驗。

　　剛才提到的很多新一代福克斯的功能，都會在今后運用在福特的其他車型上，比如說新一代福克斯配有交通標(biāo)識識別功能，車主在開啟自動巡航的時候，車輛行駛會相應(yīng)做出相應(yīng)調(diào)整，比如說當(dāng)系統(tǒng)識別到限速標(biāo)識或者前方20米有車，它的速度會自動慢下來。

　　如果前方有車停下，自動巡航功能也會控制車輛讓車自動停下，而這些功能將以無縫銜接的方式實現(xiàn)，對于駕駛者來說，是非常自然的。 新一代福克斯所搭載的先進技術(shù)還有很多，這些技術(shù)都是為了讓駕乘者的生活更加便捷。

　　提問：福特目前將多少先進的自動駕駛科技應(yīng)用于在華推出的車型中？

　　韋盛廷：目前在中國福特并未推出搭載L3或者L級別自動駕駛功能的車型，但是我們目前在售的車型配有L2級別的技術(shù)。其中有一些技術(shù)目前來說屬于L2級別的，但是未來經(jīng)過發(fā)展升級之后，可能會達到L3或者L4級別。

　　我們目前也在中國進行自動駕駛測試，這是因為中國的道路環(huán)境和北美、歐洲的情況很不一樣，包括道路的標(biāo)識，以及它們安裝的位置，還有路上的行車線的情況等等。所以福特一定要確保福特車型所配備的識別技術(shù)能夠適應(yīng)中國的路況條件。

　　福特目前在上海建有國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)。福特在國內(nèi)所有的L2和L3自動駕駛測試，都將在這個自動駕駛測試區(qū)來完成。福特會特別針對中國消費者的使用情況和駕駛習(xí)慣，來進行產(chǎn)品和技術(shù)的測試。

　　福特目前在中國所做的測試工作，是為了收集大量的相關(guān)數(shù)據(jù)，并導(dǎo)入L3和L4級別的車輛的自動駕駛測試環(huán)境中。目前看來，我們在中國的測試并未涉及L4級別車型，未來會有相關(guān)計劃。

　　提問：新一代福克斯在開發(fā)過程中，有哪些部分或者哪些設(shè)計是由福特亞太產(chǎn)品開發(fā)部來主導(dǎo)的？

　　韋盛廷：新一代福克斯的外觀設(shè)計是在歐洲完成的，但是大部分重要的設(shè)計工作是在亞太區(qū)進行的。在這個車型的開發(fā)過程中，我們會借鑒國外市場的原型，同時通過在一線城市的市場調(diào)研，確保車型更符合中國消費者的偏好。我會從以下三個方面來加以說明。

　　首先，在中國，中級家用車是銷量最大的細分市場，2017年這一細分市場的銷量高達730萬臺。這個數(shù)字超過了整個德國和英國市場中級車的銷量總和。與現(xiàn)款福克斯相比，新一代福克斯的兩廂車和三廂車區(qū)別更為明顯。

　　其次，在中國，車輛對于家庭的重要性遠超其他國家。在其他國家，車輛的設(shè)計更關(guān)注駕駛者的偏好和需求，比如中控臺和駕駛空間，但并沒有充分考慮其他乘客的感受和需求。但是中國的情況完全不一樣，不單是駕駛者的需求要得到滿足，也要對家庭成員的需求加以考慮。

　　所以在中國市場，我們會特別看重前排乘客、后排乘客的需求。對比現(xiàn)款福克斯和新一代福克斯，會發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計更加關(guān)注所有家庭成員的用車需求。

　　第三個方面，也是最重要一點是，新一代福克斯的尺寸更大。與現(xiàn)款相比它的軸距增加了超過50mm，而軸距增加的空間完全給了后排座椅，帶來更寬敞的后排空間，包括膝蓋前的空間也會更加寬敞，因此大幅提升了乘客舒適度，這就使得新一代福克斯更適合家庭使用需求。

　　福克斯原有的產(chǎn)品特質(zhì)，例如動力和駕駛樂趣等優(yōu)點將得到充分保留。在此基礎(chǔ)上，我們還根據(jù)中國消費者對中級車的消費偏好與習(xí)慣對車型做出了相應(yīng)的調(diào)整。

　　之所以這樣講，是因為我本人一直在倡導(dǎo)并實施這樣的設(shè)計思路。因為福特之前可能更多根據(jù)美國或者歐洲消費者的偏好來進行設(shè)計，但是現(xiàn)在我們可以自豪地說，新一代福克斯是真正按照中國消費者的偏好來設(shè)計的。

　　提問：目前中國智能化發(fā)展非常迅猛，這是否也會對福特提出一些新的挑戰(zhàn)？包括福特目前與一些中國企業(yè)，如百度和阿里巴巴，在這方面達成了合作伙伴關(guān)系，是出于怎樣的考慮？

　　韋盛廷：福特和百度以及阿里巴巴達成了合作伙伴關(guān)系，我們也是百度“阿波羅計劃”的員，其初衷之一便是我們“在中國、為中國”的發(fā)展戰(zhàn)略。福特和中國企業(yè)結(jié)成合作伙伴，共同致力于開發(fā)新的技術(shù)與服務(wù)，并為中國消費者創(chuàng)造更多的價值。

　　進一步加強與中國科技公司的合作，為中國消費者提供前瞻、便捷的技術(shù)支持——除了屢獲殊榮的SYNC? 3車載連接系統(tǒng)，今年晚些時候，購買福特翼虎的車主們將有機會率先使用由阿里巴巴提供操作系統(tǒng)技術(shù)支持的10.4英寸中控屏。

　　這些舉措將滿足中國消費者對于大屏幕車載信息娛樂系統(tǒng)的需求，也將提供更多可以滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蟮膽?yīng)用軟件。屆時，車主將可以用支付寶輕松支付停車費，用餓了么點外賣，或者通過團隊駕駛模式進行群聊、分享定位和目的地。

　　到2019年，在中國上市的福特新車將100%實現(xiàn)車載互聯(lián)。福特正與阿里巴巴、百度等多家科技公司積極合作，以推動科技創(chuàng)新，履行“在中國，為中國”的承諾，為消費者打造更便捷的生活。

　　提問：在新能源車領(lǐng)域，福特在中國有什么技術(shù)準(zhǔn)備和布局？

　　韋盛廷：長安福特生產(chǎn)的新蒙迪歐插電混動版已于3月底正式上市。此外，目前福特與眾泰雙方已經(jīng)達成合資協(xié)議，組建新的合資公司——眾泰福特汽車有限公司，將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟型純電動乘用車產(chǎn)品。該項目目前正在等待有關(guān)部門的審批，預(yù)計將于今年底正式啟動。

　　我們已經(jīng)在做前期準(zhǔn)備工作，和眾泰一起進行技術(shù)儲備，進行產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)。福特希望以更有競爭力的產(chǎn)品，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的純電動或插電混動車型。

　　福特汽車的全球電氣化戰(zhàn)略是持續(xù)增強自身實力，這就是為什么我們會計劃至2025年在中國提供一系列全面的清潔能源解決方案——包括混合動力汽車，插電式混合動力汽車和純電動汽車。

　　屆時，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動車版本，長安福特旗下的全系車型將提供電動車版本。福特將不斷深入與中國的整車廠商以及零部件供應(yīng)商的合作，以提供更好的電氣化解決方案。

　　編輯總結(jié)：現(xiàn)在沒有智能互聯(lián)，主動安全系統(tǒng)你都不好意思說自己是汽車生產(chǎn)商，很高興看到福特在合資品牌里面做到一定的高度，而且率先導(dǎo)入在中級車型福克斯上，展現(xiàn)了對消費者在這個級別大一級的誠意。

　　另外，在新能源車型開發(fā)方面，福特也已經(jīng)開始發(fā)力，說實在的，筆者對插電式混動汽車具有一定的好感，因為在特定的情況下，插電式混動是可以做到零尾氣排放的，同時也無需擔(dān)心車輛巡航的問題。

　　愿擁有良好底盤功夫的福特汽車在智能化與新能源兩個方面能持續(xù)長足發(fā)展，為消費者提供更具競爭力的產(chǎn)品。