【汽車焦點(diǎn) 訪談】

　　2024年11月15日，廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)舉辦了一場(chǎng)別開生面的媒體群訪活動(dòng)。本次活動(dòng)匯集了眾多汽車行業(yè)媒體代表，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉新宇、副總經(jīng)理高政浩以及市場(chǎng)營(yíng)銷總部長(zhǎng)助理王騫出席了會(huì)議，并就東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型、N7全球首秀、以及公司在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃等話題與媒體進(jìn)行了深入交流。

　　N7的研發(fā)歷程與產(chǎn)品亮點(diǎn)

　　媒體群訪一開始，便有記者對(duì)N7的研發(fā)歷程表現(xiàn)出濃厚興趣。王騫首先回應(yīng)道：“在股東雙方的支持下，我們用了12到18個(gè)月的時(shí)間完成了N7的研發(fā)，這一速度在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的，尤其是相對(duì)于其他合資品牌而言。”他進(jìn)一步解釋，東風(fēng)日產(chǎn)在研發(fā)過程中注重效率，但同時(shí)也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平。

　　高政浩補(bǔ)充說：“在研發(fā)N7的過程中，我們經(jīng)歷了多次調(diào)整。早在一年前，周鋒總到東風(fēng)日產(chǎn)之前，我們就已經(jīng)完成了第一輛車的造型。但經(jīng)過內(nèi)部評(píng)估和市場(chǎng)調(diào)研，我們認(rèn)為這款車在造型外觀、舒適內(nèi)飾以及設(shè)計(jì)理念上仍有提升空間，于是我們幾乎是從頭開始，進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì)。”

　　關(guān)于N7的產(chǎn)品亮點(diǎn)，劉新宇表示：“N7作為我們N系列的首款中大型純電轎車，不僅代表了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的最新成果，更體現(xiàn)了我們對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解和把握。這款車在設(shè)計(jì)上采用了‘極簡(jiǎn)至美’的理念，從外觀到內(nèi)飾都力求做到極致純凈和電感。”

　　他進(jìn)一步闡述道：“N7的前臉采用了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，并通過智能燈光進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出一種無限延展的動(dòng)感。車身側(cè)面線條流暢，隱藏式門把手和隱藏式腰線的設(shè)計(jì)讓整車看起來更加簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。車尾部分，我們采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并與前臉的燈語系統(tǒng)相呼應(yīng)，形成了一種獨(dú)特的視覺效果。”

　　N7的市場(chǎng)定位與價(jià)格預(yù)期

　　面對(duì)媒體關(guān)于N7市場(chǎng)定位的問題，王騫回應(yīng)道：“N7將定位在10到20萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。這一區(qū)間是目前新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域，也是消費(fèi)者關(guān)注度最高的價(jià)格區(qū)間。我們希望通過N7的推出，在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)樹立新的標(biāo)桿，并奪回被自主品牌搶占的市場(chǎng)份額。”

　　高政浩進(jìn)一步解釋：“在定價(jià)策略上，我們充分考慮了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求。通過市場(chǎng)調(diào)研和競(jìng)品分析，我們發(fā)現(xiàn)10到20萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)車輛的性價(jià)比和智能化水平有著較高的要求。因此，我們?cè)谘邪l(fā)N7時(shí)，特別注重了這些方面的提升。”

　　當(dāng)被問及N7的具體價(jià)格時(shí)，王騫表示：“目前我們還沒有確定最終的價(jià)格，但可以肯定的是，N7的定價(jià)將充分考慮到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者接受度。我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋和成本情況，制定出一個(gè)合理且具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。”

　　東風(fēng)日產(chǎn)的新能源戰(zhàn)略與未來規(guī)劃

　　在談到東風(fēng)日產(chǎn)的新能源戰(zhàn)略時(shí)，劉新宇表示：“東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持‘InChina、ForChina、FromChina’的策略，即在中國(guó)研發(fā)、為中國(guó)市場(chǎng)打造、并從中國(guó)走向全球。我們將集中全球造車能力和本地研發(fā)優(yōu)勢(shì)，與智能合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同推動(dòng)新能源事業(yè)的發(fā)展。”

　　他進(jìn)一步闡述道：“未來三年，我們將在NEV板塊投入超過100億元的研發(fā)費(fèi)用，并計(jì)劃推出5款全新的新能源車型。這些車型將覆蓋純電、插電混動(dòng)、增程等多種動(dòng)力路徑，以滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，我們還將加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)投入，提升車輛的智能化水平。”

　　高政浩補(bǔ)充說：“在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)不僅要做合資企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者，更要做全球市場(chǎng)的新能源強(qiáng)者。我們將通過不斷創(chuàng)新和突破，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、智能的出行解決方案。”

　　與國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商的合作與自研能力

　　面對(duì)媒體關(guān)于與國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商合作的問題，劉新宇表示：“在新能源領(lǐng)域，我們積極擁抱國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商，并與他們建立了緊密的合作關(guān)系。通過與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的供應(yīng)商合作，我們能夠獲得更加穩(wěn)定、可靠的零部件供應(yīng)，并降低采購(gòu)成本。同時(shí)，我們也能夠借助國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升我們產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　他進(jìn)一步解釋：“當(dāng)然，我們也在不斷加強(qiáng)自研能力。目前，我們的自研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)由2000人擴(kuò)大到4000人，并在底盤、電子電氣架構(gòu)、智能座艙等領(lǐng)域取得了顯著成果。未來，我們將繼續(xù)加大自研投入，提升我們的核心技術(shù)能力。”

　　高政浩補(bǔ)充說：“除了自研團(tuán)隊(duì)外，我們還擁有一個(gè)龐大的科技公司——聯(lián)友科技。聯(lián)友科技在行業(yè)內(nèi)具有很高的知名度和技術(shù)實(shí)力，他們不僅為東風(fēng)日產(chǎn)提供技術(shù)支持和服務(wù)，還積極拓展海外市場(chǎng)。目前，聯(lián)友科技已經(jīng)在日本東京開設(shè)了分公司，并將技術(shù)生意推向了日產(chǎn)全球。”

　　獨(dú)立渠道建設(shè)與用戶體驗(yàn)

　　在談到獨(dú)立渠道建設(shè)時(shí)，高政浩表示：“為了更好地服務(wù)新能源車主，我們將為新能源車系建立獨(dú)立的品牌中心、零售中心和零售交付中心。這些中心將基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)并在核心商圈重新布局，以提供更加便捷、高效的服務(wù)。”

　　他進(jìn)一步解釋：“在渠道建設(shè)上，我們將弱化硬件和硬體的獨(dú)立性，轉(zhuǎn)而更強(qiáng)調(diào)軟件的獨(dú)立性。我們將通過運(yùn)營(yíng)體系、管理體系以及激勵(lì)機(jī)制的變革，提升渠道的服務(wù)能力和客戶體驗(yàn)。同時(shí)，我們還將加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通和合作，共同推動(dòng)新能源事業(yè)的發(fā)展。”

　　王騫補(bǔ)充說：“在用戶體驗(yàn)方面，我們將從產(chǎn)品、渠道和傳播三個(gè)方面入手。產(chǎn)品方面，我們將不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和智能化水平；渠道方面，我們將加強(qiáng)渠道的服務(wù)能力和客戶體驗(yàn)；傳播方面，我們將通過多元化的傳播手段提升品牌的知名度和美譽(yù)度。我們相信，通過這些努力，我們能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、智能的出行體驗(yàn)。”

　　面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度與新能源滲透率的走勢(shì)

　　在談到面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度時(shí)，王騫表示：“在汽油車領(lǐng)域，我們已經(jīng)積累了豐富的價(jià)格戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。但在新能源領(lǐng)域，我們更注重價(jià)值戰(zhàn)而非價(jià)格戰(zhàn)。我們認(rèn)為，只有通過不斷提升產(chǎn)品力和服務(wù)水平，才能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。因此，我們將繼續(xù)加大在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等方面的投入，提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　劉新宇進(jìn)一步補(bǔ)充：“對(duì)于新能源滲透率的走勢(shì)，我們認(rèn)為未來幾年內(nèi)將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能意識(shí)的提高以及政府對(duì)新能源汽車政策的支持，新能源汽車市場(chǎng)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，新能源汽車的性價(jià)比也將不斷提升，這將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。”

　　結(jié)語

　　本次媒體群訪活動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)們的精彩回答不僅展示了公司在新能源領(lǐng)域的決心和實(shí)力，也進(jìn)一步增強(qiáng)了媒體和消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的信心和期待。隨著N7的正式上市和東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，相信東風(fēng)日產(chǎn)將在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更加輝煌的成績(jī)。