5月14日，在中國汽車技術(shù)研究中心多位專家和眾多媒體的共同見證下，新上市的東風(fēng)小康超級寬體新卡C71率先以直播拆車的方式，向外界展示了更大空間、更強動力、更高安全、更加舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢。
2021-05-142月20日下午，中國汽車流通協(xié)會有形市場分會王宏昌秘書長來到了位于佛山市南海區(qū)的時代愛車小鎮(zhèn)營銷中心...
2021-02-232020年12月23日,第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP側(cè)碰中出現(xiàn)側(cè)氣簾未打開的異常問題,引起網(wǎng)友熱議。12月24日,官方初步判斷車輛在碰撞時處于斷電狀態(tài)所導(dǎo)致,經(jīng)過進一步排查及技術(shù)分析,12月31日,長城汽車與中汽中心在北京中國汽車研究中心聯(lián)合舉辦記者發(fā)布會,就此事發(fā)布聯(lián)合調(diào)查說明,將。...
2020-12-31到了冬天,人們常在室內(nèi),想要外出暢享新鮮空氣,但與此同時,霧霾天氣不時出現(xiàn),駕車出行,粉塵、尾氣和污染微細顆粒也有可能趁機而入。這時候,愛車擁有健康座艙,顯得至關(guān)重要。
2020-11-30CCRT(中國汽車消費者滿意度測評)自2018年實施以來,建立了用戶評價與客觀測試相結(jié)合的評價體系,既關(guān)注產(chǎn)品客觀測試結(jié)果好不好,又關(guān)注消費者主觀感受滿不滿意,涵蓋駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟性、安全性能、故障率這六大指標(biāo),幫助消費者全面科學(xué)地了解汽車產(chǎn)品。
2020-11-092020年6月29日，中國兵器裝備集團有限公司(以下簡稱“兵器裝備集團”)、中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“中國一汽”)、東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)、重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)、南京江寧經(jīng)開科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“江寧經(jīng)開科技”。...
2020-06-302020年6月10日，北汽新能源與中汽數(shù)據(jù)(天津)有限公司(簡稱：中汽數(shù)據(jù))正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方基于“優(yōu)勢互補、共同發(fā)展、實現(xiàn)雙贏”的目標(biāo)
2020-06-15今日，中國豪華SUV WEY品牌率先獲得中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽研)頒發(fā)的001號 “CATARC”認(rèn)證標(biāo)志，證書編號：2020CACI8030001，成為國內(nèi)首家獲得汽車產(chǎn)品信息安全認(rèn)證的企業(yè)。信息安全“001號“的誕生，不僅是對WEY品牌在全維智能安全領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)的認(rèn)可，更彰顯其對于汽。...
2020-06-08初心始于用戶，成于堅守。自品牌成立以來，WEY基于對新生代用戶訴求的深刻洞察，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量，從汽車質(zhì)量的可信賴度，到售后服務(wù)的完善升級，再到業(yè)界領(lǐng)先的環(huán)保健康意識，WEY品牌以全面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立起了中國豪華SUV品牌在行業(yè)中的標(biāo)桿作用。未來，憑借匠心精神。...
2020-04-20近日，吉利汽車“全方位健康汽車專項項目組”首個研發(fā)成果——真車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯（以下簡稱“車規(guī)級CN95空濾”），獲得了由國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)——中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽研）華誠認(rèn)證中心頒發(fā)的“CATARC CN95”認(rèn)證標(biāo)志，成為國內(nèi)首家（001號認(rèn)證）獲中汽研。...
2020-02-21中國上海，2019年10月14日——中國汽車技術(shù)研究中心(以下稱“中汽研”)于今天公布了2019年9月車市的上險數(shù)據(jù)。
2019-10-15為了激發(fā)青少年從小熱愛汽車運動的興趣愛好，提供給孩子們一個可以接觸多樣化戶外運動的平臺，提高孩子們的綜合能力，賽車人將于暑假七月至八月連續(xù)舉辦四期中汽摩聯(lián)全地形車青少年夏令營，旨在運用賽車人在汽車俱樂部行業(yè)的影響力、優(yōu)質(zhì)的純天然戶外環(huán)境和豐富的汽車賽車資源，將。...
2019-06-23為了減少政策扶持，鼓勵新能源汽車通過技術(shù)創(chuàng)新增強競爭力，從而引導(dǎo)新能源汽車由導(dǎo)入期向成長期轉(zhuǎn)型，未來我國新能源汽車補貼退坡已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>2019-02-27
據(jù)國內(nèi)媒體日前報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%，目前2019年新能源汽車補貼的政策文件已經(jīng)制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2018-12-26經(jīng)歷了2011-2016年國內(nèi)汽車消費市場的銷量爆發(fā)期之后，我國乘用車銷量高速增長的現(xiàn)象已經(jīng)明顯放緩。縱觀2017年的銷量表現(xiàn)，自3月份開始已表現(xiàn)出微增長狀態(tài)，持續(xù)到年底也未能重現(xiàn)昔日輝煌，從那時起，業(yè)內(nèi)對2018年國內(nèi)汽車銷量表現(xiàn)多番猜測，很可能會出現(xiàn)多年來首次負增長。
2018-10-15隨著中國社會經(jīng)濟發(fā)展向著更高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型升級，綠色可持續(xù)，節(jié)能減排成為《中國制造2025》國家戰(zhàn)略的核心支撐點。在剛剛結(jié)束的兩會上，作為國民經(jīng)濟支柱的汽車產(chǎn)業(yè)成為會上熱議話題。在大勢所趨，潮流所向之下的新能源汽車行業(yè)，則成為我國汽車產(chǎn)業(yè)擺脫石油依賴、緩解能源危機的主。...
2018-03-30
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