【汽車焦點(diǎn) 新能源】

　　2018年8月，廣州市供電局對外表示稱，預(yù)計到2018年底，其旗下全資子公司穗能通公司將運(yùn)營5000支充電樁，滿足出租車、社會車輛及電動公交車的充電需求，并預(yù)計到2020年前完成充電設(shè)施建設(shè)10000個，逐步建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心,番禺南沙等四個服務(wù)副中心的整體布局。

　　據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁271751個，排名前三的省市和數(shù)量分別為：北京40865個、上海34773個、廣東33586個。然而根據(jù)廣州市充電設(shè)施智能管理平臺數(shù)據(jù)顯示，該市曾計劃在2018年前建設(shè)充電樁34700個，現(xiàn)在來看，這一預(yù)期數(shù)量已明顯超過了當(dāng)前廣東省總體充電樁數(shù)量，而如今距離預(yù)期時間僅剩下不到半年。

　　但目前廣東省充電樁總量預(yù)計不到3.5萬個，廣州市“2018年充電樁達(dá)7萬個”的目標(biāo)顯然難以達(dá)成。而加上廣州供電局計劃“2020年前完成充電設(shè)施建設(shè)10000個”的目標(biāo)，廣州市在2020年的充電樁數(shù)量也很可能不超過5萬個，按照2020年廣州市新能源汽車保有量達(dá)20萬輛的目標(biāo)測算，2020年廣州新能源車樁比或僅為4：1。

　　然而根據(jù)國務(wù)院辦公廳今年印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，到2020年中國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，規(guī)劃的車樁比將接近1：1，這一目標(biāo)對廣州來說仍然存在較大的實(shí)現(xiàn)難度。