【汽車焦點 導購 原創】

　　當下很多首次買車的年輕人預算都在7到10萬元左右，這個價格區間選擇合資品牌，配置上恐怕不能讓人滿意;而自主品牌雖然可選擇性非常多，但品質能媲美合資的卻并不多見。在這個售價范圍內，有沒有既有合資品質又有自主性價比的車型?有，江淮瑞風S4就是這樣一款有資格、有實力成為年輕人首選的潮流座駕。

　　瑞風S4作為第一款與江淮大眾共線生產的SUV車型，它與江淮大眾擁有相同的生產設備、同樣的生產團隊，并且有58家零部件供應商也是與江淮大眾車型所共用;更重要的是，瑞風S4在質量管理體系上同樣跟大眾相同，都是德國VDA質量管理體系。眾所周知的是，德國人的嚴謹是出了名，僅僅是做飯這樣一件事，在廚房里面就是各種溫度計、量杯、滴管、天平、計時器一應俱全，這種感覺就像是在做化學試驗。

　　這種德國人全民皆有的嚴謹精神，從瑞風S4的從生產制造到產品審核整個過程也可以充分感受到。舉個例子來說，瑞風S4的Audit參考大眾標準，采用QK值進行評價，目前大眾Audit評審QK值達到了2.4，而大眾汽車量產要求是小于2.5。換而言之，瑞風S4達到了大眾量產車的標準，具有真正意義上的德系品質。

　　除了強大的質量優勢之外，瑞風S4這款小型SUV還有些什么亮點值得年輕人購買?

高顏值彰顯全球設計實力

　　不得不說，圓潤的設計在今時今日已經顯得有點審美疲勞，瑞風S4采用多樣化的線條勾勒出動感的造型，這對于年輕人來說更加吸引眼球。點陣式中網配合貫穿式鍍鉻條大幅提升了前臉的精致感，而凌厲的大燈與霧燈設計則為車頭帶來了強烈的戰斗氣息。

　　車身側面時尚的雙色車身視覺效果強烈，配合層次感十足的雙腰線及18寸大輪轂，“顏值分”完全超出10萬元級車型的預期。據了解，瑞風S4的全新鋒銳造型由世界頂尖汽車設計師主導，整合江淮汽車國內本部、意大利都靈、日本東京最新設計元素，由江淮三地設計研發中心合力打造而來。

實用大空間超越同級

　　瑞風S4的整車長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距達到了2620mm，這擁有了極為不俗的車內空間，保證了乘員良好的舒適體驗。作為對比，瑞風S4比長安CS35 Plus和吉利繽瑞在尺寸上都要更有優勢，而實際體驗中瑞風S4空間體驗的舒適度也更高。

　　瑞風S4的內飾設計主打層次感和品質感，中控屏采用了懸浮式布局，空調按鍵也是觸控式，大量軟性材質包裹配合局部鋼琴烤漆裝飾，增強了內部整體的品質感。三幅式多功能方向盤采用了平底設計，配合包裹性十足的座椅，烘托出不錯的運動氛圍。皮質包裹的座椅在細節處理上十分用心，保證了乘坐舒適性。

“黑科技”加持，智能無止境

　　如今的年輕人基本上都接觸過不少數碼產品，對汽車中控屏的要求早就不止于“彩色+觸控”，上網快、能語音控制、能遠程控制的車機系統，才能符合年輕人需求。瑞風S4搭載的10.25英寸中控屏畫質細膩、響應快速，內置的最新一代J-Link智聆車聯網系統就是它的殺手锏。

　　整體來說，這套車機系統擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能，覆蓋了日常出行的用車場景。其中，科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統保證了出色的語義識辨程度和識別響應速度，同時這個語音系統還支持聲源定位的功能：聲源定位技術可以識別喚醒系統的方位，定向識別指令來源，避免車上其他人的說話干擾，準確執行下指令人的指令，提高語音識別率和指令執行準確率。

　　此外，咪咕在線視頻、最新3.28版本的高德地圖、途記寶實時記錄分享、手機APP遠程發動機啟動、遠程開空調、遠程監控等功能也一應俱全。功能多之外，更智能才是它強大的核心所在。這套系統還支持多輪對話以及情景語音：例如主駕駛說“我想抽煙”，前排左側車窗就會打開10%;例如說“今天天氣怎么樣?明天的呢?”，系統會同時顯示天氣詳情;例如說“下雨了”，車窗和天窗就會自動關閉。這些細節讓瑞風S4在目前主流的車機系統之中更顯智能。

豐富動力組合遠超同級，1.5T+CVT車型更超值

　　瑞風S4搭載1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發動機，匹配6MT和CVT兩款變速箱。其1.6L發動機最大扭矩150 N·m ，最大功率88 kW ;1.5T發動機最大扭矩210N·m，最大功率110kW。目前瑞風S4的官方指導價為6.78-9.88萬，而1.5T車型僅為7.18萬起，1.5T+CVT車型也是8.08萬元，相比之下自然1.5T車型是更值得推薦。

　　與市場上常見的三缸發動機不同，瑞風S4的這款1.5T發動機是四缸布局，在天然結構上更加穩定可靠。另外，低慣量增壓器有效降低渦輪遲滯提升動力響應，擁有“低轉速大扭矩”的優勢，其性能和耐用度相當不錯。6MT版本車型具備自動補油功能，不易熄火且提升了起步流暢度，優點在于價格親民，加速感更直接。

　　而CVT版本車型除了操作簡單方便之外，還兼顧了良好的平順性和出色的燃油經濟性。因為CVT無級變速箱不同于傳統的齒輪結構變速箱，它采用的是創新的傳動機理，無論是在任何一個速度下都可以讓變速箱和發動機處于最好的匹配狀態。當處于高速的路段下，1.5T渦輪增壓發動機的動力就可以得到最大程度的發揮，在加強動力的同時也可以明顯降低油耗。

　　當變速箱需要“換擋”的時候，CVT變速箱就可以通過錐輪和鋼帶來調節速比，這就等于擁有著“無數”的擋位，相比于AT變速箱，燃油經濟性提升明顯;而且換擋時無速比差，不會出現發動機轉速退回的現象，換擋過程無頓挫感，駕駛更加平順舒適。對于城市道路或山區路段，瑞風S4 1.5T+CVT車型都能夠輕松無壓力搞掂，讓你真正體驗到自動擋車型的駕駛樂趣。

　　另外，瑞風S4的SUV底盤采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，由大眾專家與麥格納聯合完成的SUV底盤調教，整體在操控性、平穩性等指標上超越同級產品。由于共用了大眾獨有的艙內靜音技術，瑞風S4行駛中的噪音隔絕得非常優秀，120公里時速也是僅有67.3分貝，整體的駕乘質感完全不輸合資對手。

總結

　　自去年廣州車展上市以來瑞風S4就快速走紅，擁有大眾品質和智能網聯加持的它成為了不少年輕人的購車選擇，從用戶口碑來看，瑞風S4在主流媒體的熱門對比車系口碑中排行第一。現在，隨著1.5T+CVT車型的陸續在終端鋪開，這款強動力+大空間+高智能的優質小型SUV將會得到更多年輕消費者的青睞。