【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施勢(shì)頭迅猛，面對(duì)市場(chǎng)上大量的國(guó)五車型，降價(jià)讓利無疑是最好的清庫存方式。朗逸、軒逸、卡羅拉這類車型不愁賣的車型也搞起了促銷活動(dòng)。值得注意的是，一直以來價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺的豐田部分車型也加入了降價(jià)大潮，像漢蘭達(dá)、普拉多這類車型甚至還要加價(jià)才能買到，如今卡羅拉終端能有近1.5萬的優(yōu)惠力度實(shí)屬難得，近期有購(gòu)車欲望的朋友可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)入手了。

上汽大眾——朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-15.89萬元

　　10萬級(jí)別車型的消費(fèi)群體大都是經(jīng)濟(jì)節(jié)約型家庭或者剛進(jìn)入社會(huì)的小年輕，這類群體的共同特征是消費(fèi)能力有限，身后很可能還背負(fù)著房貸等收支壓力。目前，朗逸的終端大約有1萬左右的優(yōu)惠幅度，再加上朗逸有兩年貸款零利率、三年貸款低利率等的金融服務(wù)政策，無疑減輕了他們的購(gòu)車壓力，讓更多的消費(fèi)者有能力輕松買車用車。

　　關(guān)于這類人群，還有一句標(biāo)志性的話語形容得非常貼切，那就是“買車容易養(yǎng)車難”。用車成本往往也是重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，朗逸從2008年進(jìn)入中國(guó)至今已經(jīng)突破了350萬輛的銷量成績(jī)，車型的投訴率處于較低水平，在維修等方面的花費(fèi)較少，是當(dāng)之無愧的省心車型。另一方面，1.5L版本朗逸車型只需加注92號(hào)汽油，工信部百公里油耗約5.5L，在如今油價(jià)飆升的趨勢(shì)下，朗逸較低的用車成本無疑也為車主節(jié)省了不少錢。

　　在車型方面，筆者推薦官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元的朗逸2018款1.5L自動(dòng)舒適版，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出116馬力的最大功率以及150牛·米峰值扭矩，能夠滿足日常家用代步，安全配置高又有電動(dòng)天窗等潮流配置。對(duì)動(dòng)力要求較高的朋友可以關(guān)注官方指導(dǎo)價(jià)為15.89萬元的朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版。

一汽豐田——卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)11.78-14.18萬元

　　在浮躁的社會(huì)中車型更新的速度也比較快，不管是改款還是換代的頻率都遠(yuǎn)高于從前。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)今年 5月上市新車就有大約50款，3月更是多達(dá)80余款。另一方面，消費(fèi)者也貪新厭舊追求新款。目前在售的卡羅拉還是2017款和2018款，今年1-4月已經(jīng)達(dá)成了11.69萬輛的超高的銷量成績(jī)，足以見證卡羅拉這款車的硬實(shí)力。

　　作為一款“滿大街”的家用車，卡羅拉的辨識(shí)度相當(dāng)高，keen look犀利前臉設(shè)計(jì)在立體車標(biāo)、動(dòng)感大燈和橫貫式的黑色下格柵的修飾下更霸氣灑脫。盡管是年款較早的車型，卡羅拉的配置一點(diǎn)不落后，配齊ABS、EBD、EBA、ESP、ASR、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用又潮流的配置，對(duì)于一款10萬級(jí)別的家用車來說，已經(jīng)相當(dāng)夠用了。

　　卡羅拉目前終端有近1.5萬元的優(yōu)惠力度，在眾多個(gè)版本中，筆者更推薦官方指導(dǎo)價(jià)為13.48萬元的卡羅2018款1.2T GL-iCVT智輝版，有天窗、LED車燈等潮流前衛(wèi)的配置。盡管8英寸的中控屏略顯小氣，但在同級(jí)別合資車型中也算中規(guī)中矩，各種功能也能夠順利實(shí)現(xiàn)。

一汽大眾——寶來

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.60萬元

　　筆者走訪了多家門店，寶來的優(yōu)惠力度是最大的，部分門店有高達(dá)4萬的優(yōu)惠幅度相當(dāng)吸睛。寶來本來就是一款超高銷量不愁賣的車型，在如今低迷的車市中依舊能保持月銷近2萬的銷量成績(jī)，這與寶來讓利后的高性價(jià)比不無關(guān)系。

　　一款10萬級(jí)的合資車，有這么大的優(yōu)惠力度，即便是高配車型落地也是15萬以內(nèi)。除了低配車型外，全系車型都裝配了LED車燈、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)等安全又實(shí)用的配置，這種同級(jí)別合資車型中是少有的，媲美以高配置為亮點(diǎn)的自主品牌車型。

　　2019款寶來有近20個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，眾多車型中筆者認(rèn)為最值得買的就是寶來2019款1.5L自動(dòng)精英型，8英寸中控大屏和電動(dòng)天窗等主流配置一應(yīng)俱全，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、主動(dòng)剎車等智能駕駛輔助配置不僅協(xié)助新手司機(jī)更快適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，還降低了道路安全事故的發(fā)生頻率。

最后

　　車型的優(yōu)惠力度各地經(jīng)銷商不一樣，筆者提供的優(yōu)惠信息僅供參考。有部分朋友就很疑惑，現(xiàn)在國(guó)六都要實(shí)施了，還買國(guó)五的車還能上路嗎?作為一個(gè)厚道的編輯，筆者當(dāng)然不會(huì)做黑心推薦，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的是車企不能再賣國(guó)五的車型，而已經(jīng)銷售的國(guó)四國(guó)五車子只要年審合格依然能上路，目前汽車已經(jīng)不再?gòu)?qiáng)制報(bào)廢。另外，盡管卡羅拉和朗逸都是年款稍早的車型，是否為庫存車還要看生產(chǎn)日期，三個(gè)月以內(nèi)的都可以入手。再就是一般正規(guī)的4S店都會(huì)有一套完整的驗(yàn)車流程，若是還不放心，可以在交付前讓4S店再檢查一遍。有買車計(jì)劃的朋友不妨趁早下手，早買早享受。