【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　說到自主品牌家轎，長安逸動絕對是一款重磅產(chǎn)品，它不但在長安汽車旗下?lián)沃匾慕巧?，在中國家轎市場上也是一款能對標(biāo)合資品牌的優(yōu)秀車型。上市七年來，它曾創(chuàng)下諸多輝煌時刻，例如：2014年單車型年產(chǎn)量超10萬輛、上市六年累計銷量超72萬輛、曾連續(xù)27個月銷量破萬等等，在一眾自主品牌家轎中，長安逸動有著相當(dāng)不錯的口碑與形象。

　　去年長安旗下產(chǎn)品迎來了全面的升級換代，其中第二代逸動就在2018年3月正式上市，新車采用了最新的“蝶翼式”設(shè)計語言，更優(yōu)秀的設(shè)計以及更強大的配置讓它再次成為家轎市場的熱銷款。隨著車市寒冬以及合資品牌車型的下壓，只有1.6L動力的長安逸動似乎是一款“不完全”升級換代的車型，今年的月銷量也一直徘徊在四、五千輛的水平。

　　需要注意的是，近日長安汽車發(fā)布了最新的藍(lán)鯨NE動力平臺，性能大幅提升的1.4T渦輪增壓發(fā)動機也將率先搭載在全新逸動身上，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。盡管官方還沒有公布準(zhǔn)確的上市日期，但全新升級的長安逸動有何亮點以及競爭力?我們提前一起來看看。

　　第二代長安逸動的前臉與第一代相比改變非常大，最新的家族設(shè)計元素將時尚與運動的元素完美融合，其前進氣格柵采用了復(fù)雜的多橫幅式設(shè)計，并且延伸至前保險杠處，搭配兩側(cè)造型別致的霧燈樣式，使車輛看起來比較時尚動感。而我們從2019重慶車展上了解到的新車圖片可以看出，1.4T版本的逸動將換裝熏黑的網(wǎng)狀進氣格柵和全新輪轂，其余地方變化不大。

　　長安逸動的長/寬/高分別為4710×1820×1490mm(含鯊魚鰭天線1505mm)，軸距則是2700mm，相比其合資對手朗逸、卡羅拉和軒逸等對手一點也不落下風(fēng)。超過4米7的車長和2米7的軸距不但能照顧到車內(nèi)的實用空間，在外部看來也擁有良好的體量感，大尺寸的車身完全不像是一款6.99萬起步的車型。

　　逸動的內(nèi)飾采用了雙色配色，輔以大面積的軟性材質(zhì)包裹以及銀色裝飾板點綴提升了整車的質(zhì)感。三幅式平底多功能方向盤足夠潮流，前方炮筒式儀表也增添了不少運動氣息。此外，它還搭載了10.25英寸液晶中控屏，分辨率達(dá)到1920*720，整合長安inCall 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、具備倒車影像、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視等功能，完全能滿足年輕人的使用需求。

　　在舒適性方面，除了最低配的幾款車型外，其余車型均配備了電動天窗，配合大面積的四周車窗設(shè)計，車內(nèi)的視線范圍更廣，空間感更足。座椅方面，除了最低配車型外，其余均采用皮質(zhì)包裹，其手感和支撐力度都相當(dāng)友好，對于一款七八萬元的緊湊級家轎來說，這樣的配置水平已經(jīng)相當(dāng)厚道。

　　動力方面，逸動保留了原來的1.6L動力，最大輸出功率94kW(128PS)，峰值扭矩168N·m，匹配5速手動或愛信6速自動變速箱，工信部綜合油耗最低為5.8L/百公里。

　　作為重點，來自長安藍(lán)鯨NE動力平臺的最新1.4T發(fā)動機相當(dāng)強悍，最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩260N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方宣稱其0-100km/h加速時間僅為7.9s，綜合百公里油耗5.9L。以大眾朗逸Plus為對比，其搭載的EA211系列1.4T高功率發(fā)動機最大功率110kW(150PS) ，最大扭矩250N?m，匹配DSG 七速雙離合變速箱，百公里加速時間為8.3秒。

最后

　　可以說，新增了全新渦輪動力的長安逸動實現(xiàn)了里里外外的“全面”升級換代，無論從設(shè)計、用料還是空間、動力方面看，它都有著叫板合資對手的底氣。以目前1.6L+6AT車型的價格來看，不少網(wǎng)友都猜測逸動1.4T車型的起售價或會在8萬左右，擁有更強動力超低油耗的全新逸動，值得期待。(本文部分圖片為1.6L高能版)