2019年累計(jì)銷(xiāo)量突破14萬(wàn)輛,哈弗F7有何亮點(diǎn)?
【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
早兩年,我們還經(jīng)常調(diào)侃說(shuō)哈弗靠著H6來(lái)“一車(chē)救主”,如今,不但H6依然持續(xù)暢銷(xiāo),哈弗旗下還多了M6和F7兩款長(zhǎng)期熱銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的新“王牌”。M6是一款主打低門(mén)檻的親民SUV,基本沒(méi)有什么直接對(duì)手;但F7卻不一樣,除了同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)激烈之外,和H6在價(jià)格上也沒(méi)有太大差距,在2019年車(chē)市寒潮中卻依然收獲了140770輛銷(xiāo)量,它到底有哪里過(guò)人之處?
大家都知道,長(zhǎng)城汽車(chē)要做全世界SUV的制造“專家”,因此,為了全面覆蓋不同定位的細(xì)分市場(chǎng),它們每一款車(chē)型的打造都有非常獨(dú)特和準(zhǔn)確的定位。而哈弗F系列,將它理解為哈弗和WEY之間的一個(gè)車(chē)系,也不算是大錯(cuò)誤,畢竟它擁有著海外(俄羅斯)生產(chǎn)海外銷(xiāo)售、自主品牌首款全球車(chē)等特別的標(biāo)簽。
先從外觀說(shuō)起,大尺寸棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵在F7身上顯得恰到好處,邊角還與引擎蓋上的線條、車(chē)燈三點(diǎn)交匯,形成很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。矩陣式設(shè)計(jì)的LED大燈時(shí)當(dāng)下潮流的配置,下方還帶有燈帶式的日間行車(chē)燈,無(wú)論是造型還是照明能力都無(wú)需顧慮,完全能處于同級(jí)中的一線水平。
哈弗F7的側(cè)面造型很是飽滿,這種視覺(jué)效果與哈弗系列SUV相比很熟悉,兩條相間交錯(cuò)的腰線搭配流暢的車(chē)頂,完美營(yíng)造出了一種俯沖且蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是,哈弗F7在尺寸方面比H6有所提升,4620×1846×1690mm的長(zhǎng)寬高和2725mm的軸距,對(duì)于習(xí)慣“喜歡大車(chē)”的國(guó)人來(lái)說(shuō)自然更合胃口,特別是那些覺(jué)得H6 “還不夠大”的消費(fèi)者。
哈弗F7在內(nèi)飾用料方面非常給力,大量軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)隨處可見(jiàn),膝部、手肘能碰到的地方基本上都有照顧到,不會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)。其次,從帶烤漆裝飾的液晶儀表盤(pán)、電子擋桿以及啞光銀色裝飾條可以看出,哈弗F7的內(nèi)飾比H6更偏向簡(jiǎn)單為美的科技感。
作為一款面向年輕人的智能SUV,哈弗F7在智能系統(tǒng)上也足夠給力,其9英寸觸控屏搭載了V2智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),在智能語(yǔ)音、智能娛樂(lè)、智能出行等方面實(shí)現(xiàn)了30余項(xiàng)升級(jí),只需說(shuō)一句“你好,哈弗”就能喚醒語(yǔ)音指令,空調(diào)、在線音樂(lè)、目的地導(dǎo)航等都可以進(jìn)行語(yǔ)音控制;此外,Apple CarPlay和Android Play它也支持。
在安全配置方面哈弗F7同樣誠(chéng)意滿滿,除了集成了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能外,還裝備了TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等獨(dú)有功能,在頂配才15萬(wàn)出頭的F7身上還是相當(dāng)驚喜的。
空間方面哈弗F7也是緊湊級(jí)SUV里面相當(dāng)突出的一款車(chē),畢竟它2725mm的軸距比吉利博越、長(zhǎng)安CS75以及榮威RX5等同級(jí)車(chē)型都要更長(zhǎng),柔軟的座椅配合全平地臺(tái)、全景天窗、后排USB接口等,讓車(chē)內(nèi)的舒適性達(dá)到優(yōu)秀水平,即便是長(zhǎng)途出游也不會(huì)讓后排乘客感到疲憊。
2020款哈弗F7依然提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩款雙十佳黃金動(dòng)力總成,其中1.5T車(chē)型擁有169馬力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩,工信部百公里綜合油耗低至6.8L;2.0T車(chē)型擁有224馬力的最大功率和385牛·米的峰值扭矩,0-100km/h只需8.8秒,工信部百公里綜合油耗僅7.1L。而頂配車(chē)型上還擁有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),匹配多種駕駛模式。
最后
F系列比H系列有著更強(qiáng)的年輕氣息,哈弗F7除了造型更時(shí)尚之外加入了AI智能系統(tǒng),更有8秒級(jí)破百的動(dòng)力支撐,顏值、智能和操控都能兼顧的樣子確實(shí)是有備而來(lái)的。更重要的是,目前哈弗F7還有著不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,10萬(wàn)出頭的起步價(jià),更讓它變得更加物超所值。