【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：合資家用車一直以來都是國內汽車市場的絕對主力車型，幾乎每個月的銷量排行榜當中，銷量名列前茅的清一色是合資緊湊型車。畢竟對于大部分家用消費者而言，合資緊湊轎車即擁有不錯的空間以及動力表現，并且10-15萬的售價也相對合理。而如果是年輕人買車，首要條件肯定是時尚的造型以及足夠運動的駕駛體驗，今天就來推薦三款合資熱門“運動買菜車”，看看誰的實力更強？

一汽-大眾-高爾夫

廠商指導價：11.92-23.42萬元

　　高爾夫剛剛在2月份完成了新車上市，雖然并不是大家所期待的高8，但能在產品生命周期末推出年度改款車型也表明了大眾對于國內用戶的重視?，F款在售高爾夫造型上說不上有激進，保持著大眾一貫的圓潤穩重風格。不過高爾夫采用了粗碩的C柱設計以及兩廂車獨特的車身姿態，實際視覺效果較為低趴且運動。

　　內飾布局采用了標準大眾設計，除了液晶儀表盤能夠帶來些許新鮮感外，這一套內飾并沒有太多出彩的設計元素，當然在做工用料方面保持著大眾一貫的高水準。不過這也讓筆者更加期待第八代高爾夫國產后會是什么樣子，如果完全延續海外車型的設計，相信到時候就是高爾夫“翻身做主人”的時候了。

　　動力方面，2020款的高爾夫推出了1.2T、1.4T以及2.0T三套動力系統，最大功率分別為116馬力、150馬力以及220馬力，匹配7擋雙離合變速箱。舊款車型的1.6L動力取消，全系四缸渦輪增壓動力總成更能迎合當下年輕用戶對于動力的需求，如今高爾夫的終端優惠相當友好，新一代車型預計將在2020年內國產化，喜歡高爾夫的同學不妨出手了。

長安福特-?？怂?/strong>

廠商指導價：9.98-15.08萬元

　　福克斯堪稱國內運動家用轎車的“鼻祖級”產品，只不過長安福特近年來的銷量數據并不突出，并且由于普遍消費者對于全系三缸動力的認可度并不高，導致第四代?？怂股鲜羞@一年來銷量也頗為平淡。不過這并不影響福克斯是一臺好車，激進犀利的造型設計能夠吸引年輕人的關注，并且推出兩廂、三廂車型滿足不同用戶需求。

　　雖然福特此前粗枝大葉般的內飾設計并不太符合國人審美，不過近年來推出的新車在內飾設計感上提升確實相當明顯。福克斯采用了不對稱式的內飾布局，懸浮式的中控大屏配合下方突起的控制面板看著十分規整，旋鈕式的換擋機構設計也同樣具備相當不錯的科技感。

　　動力方面，2020款福克斯提供了搭載三缸1.5L自然吸氣發動機以及三缸1.5T渦輪增壓發動機供用戶選擇。其中1.5L動力擁有122馬力的最大功率，除了頂配車型匹配6AT變速箱外，其余車型均配備6擋手動變速箱，主要起降低入門售價的作用。而福特品牌的明星動力三缸1.5T渦輪增壓發動機則擁有174馬力的最大功率，匹配8擋自動變速箱。

東風本田-思域

廠商指導價：11.99-16.99萬元

　　思域的神車地位相信不用我多說各位也知道，特別是近年來思域的銷量穩步攀升，已經成為2019年本田中國銷量最高的車型，大有超越卡羅拉、速騰等老牌選手的勢頭。思域的成功在于本田的大膽，能夠看到思域身上擁有著低矮扁平的車身姿態、溜背式車尾等眾多流行設計元素，特別是思域還推出了運動版車型，所搭載的黑色套件進一步強化思域的運動氣場。

　　不過思域的內飾就充滿“本田味”，以駕駛員為中心的布局設計加上中控屏幕與液晶儀表盤的組合整體科技感在線。雖然中控臺用了大量軟性材質以及紋路飾板裝飾，不過這套內飾的塑料感還是有點強，手感有點廉價，當然對于本田粉來說也已經習慣了，至少看起來的視覺高級感是相當不錯的。

　　動力方面思域提供了1.0T以及1.5T兩套渦輪增壓動力，其中1.0T的三缸渦輪增壓發動機擁有125馬力的最大功率，同排量的動力里面本田這臺三缸發動機表現突出。而最熱門的1.5T四缸渦輪增壓發動機則擁有177馬力的最大功率，匹配6擋手動或CVT無級變速箱，出色的動力參數以及四缸發動機的穩定性無不是用戶選擇購買思域的原因所在。

　　最后：人無完人，車無完車，即使上面三款車型都能稱之為運動買菜車，但他們的動力表現與真正的性能車差距還是挺明顯的。不過如果將他們與朗逸、英朗這一類更偏向家用的產品做對比的話，確實有駕駛樂趣可言，不知道你又認為哪臺車才是15萬級別的家用運動王呢?