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預(yù)算十萬出頭,要顏值要配置,選捷達(dá)VS7還是國產(chǎn)SUV?

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn)
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2020-03-09

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)受新冠病毒疫情影響,各個(gè)汽車品牌的銷量均出現(xiàn)不同程度的下跌。雖說銷量慘淡,但主機(jī)廠此前規(guī)劃上市的新車不少改為線上發(fā)布會(huì)的形式完成上市,而一直呼聲較高的捷達(dá)品牌全新中型SUV——捷達(dá)VS7也終于將上市時(shí)間定在3月20日。

  此前國內(nèi)消費(fèi)者手握十余萬的預(yù)算想要購入一臺(tái)中型SUV,除了中國品牌的產(chǎn)品幾乎別無選擇,不過隨著捷達(dá)品牌的出現(xiàn),堪稱是降維打擊的定價(jià)獲得不少預(yù)購用戶的青睞。今天就來看看手握十萬出頭預(yù)算,買捷達(dá)VS7還是國產(chǎn)SUV比較值。

一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

預(yù)售價(jià):10.68-13.68萬元

  擁有大眾品牌背書的捷達(dá)推出的產(chǎn)品售價(jià)都具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力,特別是近年SUV產(chǎn)品大熱的市場(chǎng)環(huán)境之下,捷達(dá)一口氣推出兩款SUV車型,先行上市的捷達(dá)VS5已經(jīng)交出一份自信的銷量答卷,而捷達(dá)VS7的預(yù)售價(jià)格也可謂誠意滿滿。

  雖然成為獨(dú)立品牌,但從捷途VS7身上還是能夠看到不少途觀的影子,相比之下捷達(dá)VS7通過尺寸夸張的進(jìn)氣格柵以及時(shí)尚的包圍造型營造出更年輕的視覺效果。同時(shí)尾部設(shè)計(jì)上捷達(dá)VS7更強(qiáng)調(diào)立體感,Y型的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮?xí)r具備不錯(cuò)的辨識(shí)度,雖然售價(jià)親民但捷達(dá)VS7也不會(huì)有廉價(jià)的感覺。

  相較獨(dú)特的外觀造型,捷達(dá)VS7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就沒那么考究了,能夠看到不少大眾車型的共用件,并且用料方面也同樣“大眾”,好在整體設(shè)計(jì)上還是更偏向年輕化,捷達(dá)品牌的J型LOGO也是活力十足。動(dòng)力方面,捷達(dá)VS7搭載了大家所熟悉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有150馬力的最大功率,匹配5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱。

廣汽乘用車-傳祺GS5

廠商指導(dǎo)價(jià):10.98-16.98萬元

  廣汽傳祺近年來在設(shè)計(jì)上進(jìn)步確實(shí)給人驚喜,如果將現(xiàn)在的傳祺GS5與上一代產(chǎn)品放在一起,你很難會(huì)聯(lián)想到他們居然長著同一個(gè)名字。傳祺GS5通過大量鍍鉻飾條以及立體型面設(shè)計(jì)來營造出豐富的視覺效果,在光源設(shè)計(jì)上也有其獨(dú)到的理解,不論是矩陣式的前大燈組還是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)視覺效果都不亞于豪華品牌產(chǎn)品。

  傳祺GS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩,液晶大屏通過鋼琴烤漆面板延伸至中控地臺(tái),將前排駕駛位劃分成兩塊區(qū)域,不對(duì)稱的設(shè)計(jì)加上各種材料的組合層次感出眾。動(dòng)力方面,傳祺GS5提供了兩種調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為152馬力和169馬力,變速箱方面除了235T入門配置車型匹配6擋手動(dòng)變速箱外,其余車型均匹配6擋手自一體變速箱。

奇瑞汽車-捷途X70

廠商指導(dǎo)價(jià):6.99-12.29萬元

  作為一個(gè)2018年8月才推出首款車型的品牌,捷途在2019年過的可謂風(fēng)生水起,18個(gè)月零10天就完成了第20萬輛產(chǎn)品正式下線,當(dāng)之無愧的市場(chǎng)黑馬。而在去年8月,上市剛滿一年的捷途X70推出換代產(chǎn)品,造型上依然延續(xù)了“徽城翹楚”的核心設(shè)計(jì)理念,通過內(nèi)外造型升級(jí)來迎合如今年輕化市場(chǎng)需求。

  捷途X70內(nèi)飾依然以簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)為主,功能集中在中控大屏內(nèi)以簡(jiǎn)化車廂按鍵數(shù)量。動(dòng)力方面全系車型配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有156馬力的最大功率以及230牛·米的峰值扭矩,匹配6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。捷途X70的最大競(jìng)爭(zhēng)力莫過于其6.99萬元的起售價(jià)格以及5/6/7座車型的豐富配置,緊湊SUV的售價(jià)就能夠買到7座中型SUV,不火都難。

配置對(duì)比顯實(shí)力,捷達(dá)VS7性價(jià)比不輸捷途!

  相信看完上面的介紹大家對(duì)于車型都有大概的了解,但畢竟大部分用戶在選購產(chǎn)品的時(shí)候看中的都不只是一臺(tái)車的外形,更關(guān)注的是我們能得到什么。接下來我們就選出三款產(chǎn)品的自動(dòng)擋入門車型,看看這三款產(chǎn)品在功能配置上的實(shí)力如何吧。

  三款對(duì)比車型在主要安全配置上均配備齊全,ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等無一缺失。可以看出隨著用戶的安全意識(shí)日漸提升,如今不論是自主品牌還是合資品牌對(duì)于安全配置都比較看重。

  而在其余配置方面,能夠看到雖然捷途X70的售價(jià)最低,但該有的功能一個(gè)不少,甚至不少配置比捷達(dá)VS7、傳祺GS5還要領(lǐng)先,性價(jià)比非常高。而捷達(dá)VS7更加注重用戶舒適性方面的功能配置,LED遠(yuǎn)近光燈、前后雷達(dá)、語音識(shí)別系統(tǒng)無不提升用戶的行車安全。傳祺GS5的配置表現(xiàn)中規(guī)中矩,想要更好舒適性的話還需選購更高級(jí)別的版本。

  最后:手握十余萬預(yù)算買中型SUV其實(shí)并不難,只是看各位需求點(diǎn)在哪。經(jīng)過上述對(duì)比,相信各位已經(jīng)找到適合自己的車型。傳祺GS5相比之下雖然售價(jià)偏高,不過時(shí)尚的造型以及頗具檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是隱藏價(jià)值。而捷途X70則是性價(jià)比的最好體現(xiàn),但是在質(zhì)感以及檔次感上略低于其余兩款對(duì)比車型。如果你是對(duì)于品牌以及機(jī)械動(dòng)力有執(zhí)著,同時(shí)在配置方面也有一定要求的話,捷達(dá)VS7均衡的產(chǎn)品力表現(xiàn)相信能滿足你。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅(jiān)信每一輛試過的車都是閱歷的來源