【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　在5月20日當(dāng)天，廣汽豐田在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一個(gè)重磅信息，正式“官宣”此前曝光的雷凌運(yùn)動(dòng)版車型信息，并且明確了新車上市時(shí)間在今年7月份。雷凌運(yùn)動(dòng)版車型最大變化在于換裝上了與美版COROLLA運(yùn)動(dòng)版(SE/XSE)的外觀設(shè)計(jì)，激進(jìn)的前臉造型相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

　　能夠看到雷凌運(yùn)動(dòng)版依然保持了梯形進(jìn)氣格柵的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，通過(guò)黑化的裝飾件包圍與兩側(cè)霧燈區(qū)域相連接營(yíng)造出更為扁平的視覺(jué)效果。同時(shí)在尾部還增加了固定尾翼以及在后包圍處也加入了擾流飾板給人更強(qiáng)的競(jìng)技氛圍。

　　動(dòng)力上，新車將沿用現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠提供85kW以及90kW的最大功率，匹配CVT以及E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。根據(jù)新款雷凌運(yùn)動(dòng)版的申報(bào)信息來(lái)看，混動(dòng)版車型的百公里綜合油耗僅為4.1L，領(lǐng)先于不少同級(jí)產(chǎn)品。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，現(xiàn)階段想要買一臺(tái)造型運(yùn)動(dòng)的家用轎車，是該等這臺(tái)運(yùn)動(dòng)版雷凌上市，還是選擇其他產(chǎn)品呢?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不困難，看回目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為熱門的緊湊型運(yùn)動(dòng)家轎產(chǎn)品，無(wú)非就是本田思域以及福特福克斯。

　　恰好本田思域在去年更新了運(yùn)動(dòng)版車型，在原有基礎(chǔ)上增加大量“黑化”運(yùn)動(dòng)套件提升整車的競(jìng)技感，標(biāo)志性的中置排氣設(shè)計(jì)雖然受到不少網(wǎng)友調(diào)侃，但不論是視覺(jué)效果還是排氣聲浪的提升都相當(dāng)明顯，而這近1年時(shí)間里面的思域飄紅的銷量表現(xiàn)也證明了推出運(yùn)動(dòng)版車型的必要性。

　　雖然思域4658/1800/1416mm的長(zhǎng)寬高以及2700mm的軸距算不上出眾，但由于本田一貫出色的空間利用率，思域的后排乘坐體驗(yàn)并不憋屈。動(dòng)力作為思域的最大賣點(diǎn)，提供了1.0T三缸、1.5T四缸兩套渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，其中220TURBO車型所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力的最大功率，峰值扭矩226牛·米，領(lǐng)先于不少同級(jí)車型。

　　值得注意的是，國(guó)產(chǎn)思域兩廂版車型也將在年內(nèi)登場(chǎng)，更激進(jìn)的尾部設(shè)計(jì)加上與“神車”思域Type R相近的車身姿態(tài)，相信會(huì)成為不少改裝愛(ài)好者的心水之選。

　　如果早些年要討論“家用運(yùn)動(dòng)王”這個(gè)話題，福克斯必有一席位。作為美系運(yùn)動(dòng)家轎的代表，福克斯憑借著出色的底盤調(diào)校實(shí)力以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)為人稱道。而在去年長(zhǎng)安福特也帶來(lái)了全新一代福克斯，新車不僅在造型上變得更運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾氛圍也一改福特此前老成的設(shè)計(jì)，以此迎合年輕人“口味”。

　　同時(shí)福克斯還提供了兩廂、三廂版車型供用戶選擇，兩廂版ST Line車型在運(yùn)動(dòng)化套件加持之下，頗有性能小鋼炮的感覺(jué)。即使在動(dòng)力表現(xiàn)上與普通版車型并無(wú)變化，但卻恰好迎合國(guó)人對(duì)于運(yùn)動(dòng)化外觀的追求。

　　在動(dòng)力方面，福克斯提供了1.5L自吸以及1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，能夠提供122馬力以及174馬力的最大功率。雖然1.5T動(dòng)力采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際體驗(yàn)中這一套動(dòng)力不論是抖動(dòng)控制還是動(dòng)力輸出都不亞于傳統(tǒng)四缸動(dòng)力，并且這么多年來(lái)不論是福特還是通用集團(tuán)的車型都已經(jīng)有大量產(chǎn)品搭載三缸動(dòng)力系統(tǒng)，可靠性無(wú)需擔(dān)心。

　　最后：從銷量來(lái)看，思域是目前運(yùn)動(dòng)型家轎中當(dāng)之無(wú)愧的首選車型，但同樣有不少小伙伴認(rèn)為思域過(guò)于激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)太過(guò)高調(diào)，以及隔音問(wèn)題也勸退了不少用戶。而福克斯近年來(lái)銷量雖略顯慘淡，但不可否認(rèn)其運(yùn)動(dòng)化的造型以及出色的底盤素質(zhì)，是一臺(tái)綜合能力頗高的運(yùn)動(dòng)家轎。

　　新款雷凌運(yùn)動(dòng)版到來(lái)其實(shí)更大的作用是迎合年輕用戶需求，雖然豐田的混動(dòng)系統(tǒng)很難與運(yùn)動(dòng)化拉上關(guān)系，但能夠帶來(lái)更低的用車成本以及平順的駕駛表現(xiàn)，對(duì)于家庭用戶而言有著很強(qiáng)的吸引力。雷凌運(yùn)動(dòng)版市場(chǎng)響應(yīng)又會(huì)如何?相信時(shí)間會(huì)給出答案。