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10萬預(yù)算買日系運(yùn)動(dòng)家轎?強(qiáng)烈建議多加5萬!

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點(diǎn)
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2018-07-04

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  10萬元預(yù)算,能買一輛能兼顧家用和操控的家轎?而且是合資品牌?日系運(yùn)動(dòng)?作為一名從業(yè)多年的不知名汽車編輯,看到這樣的標(biāo)題也忍不住要反問自己,這價(jià)位真有這樣的車?

  好奇害死貓,忍不住就點(diǎn)進(jìn)去看這個(gè)內(nèi)容。。。

  好一個(gè)乖乖!是二!手!車!

  不得不說,二手車市場乃是一個(gè)數(shù)千億產(chǎn)值的行業(yè),不少人在這個(gè)行業(yè)里做得風(fēng)生水起,不少車友也在二手車市場用非常誘惑的價(jià)格淘到心水的寶貝汽車。然而!二手車市場水很深,不是行家真心不建議,水車、事故車、黑車分分鐘讓你啞巴吃黃連。

  今時(shí)今日,汽車已經(jīng)越來越成熟,性價(jià)比也越來越高!想要能兼顧家用和操控的日系車,下面兩款可以說是公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng)。雖然說預(yù)算多了5萬,但這5萬買不了吃虧、買不了上當(dāng),非常值得推薦。

本田思域

官方指導(dǎo)價(jià):11.59-16.99萬

  第十代思域最近兩年可謂春風(fēng)得意,作為一款緊湊級(jí)家轎其熱銷程度讓人佩服,它在東風(fēng)本田轎車系里已經(jīng)成為了銷量擔(dān)當(dāng)。時(shí)至今日,思域依然處于月銷過萬的熱銷狀態(tài),不過已經(jīng)不再加價(jià)提車甚至不少地區(qū)還有少量優(yōu)惠,現(xiàn)在出手同樣是個(gè)好時(shí)機(jī)。

  平民超跑GK5,秒天秒地選思域,雖然大多是網(wǎng)友車主的調(diào)侃,但也確實(shí)證明了本田在消費(fèi)者心目中運(yùn)動(dòng)化的定位。10萬內(nèi)預(yù)算想要運(yùn)動(dòng),飛度是不二之選,但超過10萬的預(yù)算,自然是思域更佳。

  相比第九代車型,十代思域的外觀進(jìn)化不止一個(gè)層次,寬大扁平的造型讓人過目難忘;“MM理念”空間在同級(jí)中雖然不算超群,但也夠用有余;還有本田有恃無恐的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力以及油耗水平均衡得無法挑剔,原廠狀態(tài)下1.5T+CVT百公里加速也只要7秒出頭;刷個(gè)ECU還能再提升40匹;當(dāng)然了,最重要的是,它的價(jià)格并不算太高!

  除了名氣與動(dòng)力,其實(shí)思域本身也是一款優(yōu)秀的合資家轎,顏值上運(yùn)動(dòng)精致,車內(nèi)配置強(qiáng)大,安全保障也十足。而對(duì)于熱衷汽車運(yùn)動(dòng)的人來說,本田車也有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,改裝空間大,改裝配件多,可玩性比其他品牌更強(qiáng)。或許說,在同級(jí)別中思域幾乎是個(gè)老少通吃的車型。

馬自達(dá) 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià): 11.29-16.29萬

  昂克賽拉在緊湊級(jí)家轎領(lǐng)域的操控表現(xiàn)一直有著很高的評(píng)價(jià),一直以來作為主打運(yùn)動(dòng)操控的車型,它甚至已經(jīng)成為各個(gè)競品討論調(diào)校對(duì)比的對(duì)象。15萬預(yù)算可以選擇三廂版1.5L自動(dòng)豪華型,配置已經(jīng)足夠日常使用。

  昂克賽拉延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性的大嘴以及LED大燈設(shè)計(jì)讓人印象深刻,簡潔的車身線條卻營造出很強(qiáng)的力量感,不得不說,這套外觀十年八年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)。此外昂克賽拉還有那專屬的魂動(dòng)紅車身配色可選,動(dòng)感時(shí)尚的它讓不少人為之心動(dòng)。

  昂克賽拉配置方面的表現(xiàn)很有誠意,如剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都有配備,而比較亮眼的是全系標(biāo)配LED大燈,這一點(diǎn)出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車型中,還挺有誠意。內(nèi)飾也是運(yùn)動(dòng)簡潔的風(fēng)格,昂克賽拉適合以駕駛者為中心的消費(fèi)者們選擇。

  昂克賽拉的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為117馬力不及思域,但馬家調(diào)校的6AT變速箱更聰明直接,操控感更強(qiáng)。另外它還搭載了GVC系統(tǒng),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更出色,雖說這 “玄學(xué)”可能大部分人感受不出區(qū)別來。馬自達(dá)在國內(nèi)也是為數(shù)不多的還在堅(jiān)持用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌,如果你有自吸情懷,那馬自達(dá)就更是最佳選擇。

最后

  思域作為換代之作,外觀內(nèi)飾視覺效果上營造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化路線,本田地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的加速能力更出眾。昂克賽拉雖然動(dòng)力不強(qiáng),但從操控上來說人車合一的駕駛感受會(huì)更好一些。思域與昂克賽拉是緊湊級(jí)家轎中為數(shù)不多的運(yùn)動(dòng)取向車型,一個(gè)招式凌厲、一個(gè)內(nèi)功深厚,相信都是不錯(cuò)的選擇。

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馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認(rèn)為的缺點(diǎn),很可能只是因?yàn)樗皇悄愕牟恕?/i>