【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　隨著東京奧運(yùn)會(huì)進(jìn)行得如火如荼，國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)也迎來(lái)了奧運(yùn)熱潮，不少運(yùn)動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)品和商業(yè)掀起了新一輪的暑期消費(fèi)加速度。而在汽車(chē)方面同樣不簡(jiǎn)單，廣汽傳祺影豹代言人蘇炳添以9.98秒成績(jī)獲得男子百米決賽第六名的亞洲最佳戰(zhàn)績(jī)而一夜“封神”，影豹也被譽(yù)為今年“押寶”最成功的一款新車(chē)。那么除了影豹之外，還有哪些自主運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)值得推薦?今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下!

吉利繽越

官方指導(dǎo)價(jià)：7.58-11.98萬(wàn)元

　　自上市起就被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)鋼炮”的繽越近年來(lái)銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)，在年輕消費(fèi)群體中表現(xiàn)出較高的認(rèn)可度，年銷(xiāo)量十幾萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)也證實(shí)了它的實(shí)力。首先在外觀方面看，吉利繽越就是一款“很顯快”的SUV，“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”讓它看起來(lái)有一股很強(qiáng)的蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果，引擎蓋線條以及側(cè)面雙腰線看似簡(jiǎn)單，但卻很明顯是個(gè)點(diǎn)睛之筆，在力量感方面營(yíng)造得很出色。最近，新款繽越的消息也不斷傳出，調(diào)整后的前臉更加夸張一些。

　　雖然頂配還不到12萬(wàn)元，但吉利繽越在內(nèi)飾方面并沒(méi)有表現(xiàn)出廉價(jià)的感覺(jué)。T型的中控布局搭配大量軟性材質(zhì)包裹足夠厚道，而液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控屏更是為車(chē)輛提升了不少的科技感，除了空調(diào)控制按鍵之外，大部分操作鍵都被集成到中控屏里，配合銀色拉絲面板裝飾，整體很顯時(shí)尚。繽越的尺寸為4330×1800×1609mm，軸距為2600mm，在小型SUV里也是比較大的那一撥。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款繽越搭載1.4T和1.5T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大功率235N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱;而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大功率255N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得注意的是，1.5T車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均為吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，7.9s即可破百，而綜合油耗低至6.3L/百公里。

名爵6 PHEV

補(bǔ)貼后售價(jià)：14.58-19.98萬(wàn)元

　　在運(yùn)動(dòng)型家轎中，名爵6已經(jīng)是一款“網(wǎng)紅”級(jí)的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)造型+智能配置+超強(qiáng)1.5T都讓它敢于直接對(duì)標(biāo)本田思域。不過(guò)，上汽名爵并未滿足于此，去年還推出了新一代名爵6 PHEV車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合起來(lái)讓它擁有超過(guò)300匹的最大馬力，結(jié)合性能和便利性綜合考慮，插電混動(dòng)才是現(xiàn)階段的YYDS!

　　名爵6 PHEV整體設(shè)計(jì)與燃油版差不多，只是在細(xì)節(jié)方面有一些區(qū)別，例如專(zhuān)屬的紡錘形進(jìn)氣格柵以及大量的熏黑裝飾等，不過(guò)最讓人喜歡的還屬車(chē)尾寬大的立體尾翼，滿滿的性能范兒。新車(chē)的內(nèi)飾采用了非常鮮明的配色，隨處可見(jiàn)的“Trophy”印花格調(diào)十足，此外，帶有紅色按鈕的方向盤(pán)時(shí)刻在彰顯著運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸方面，名爵6 PHEV的長(zhǎng)寬高為4704/1848/1463mm，軸距2715mm，應(yīng)付家用也毫無(wú)問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，2021款名爵6 PHEV采用了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插混組合，綜合最大功率為305馬力，最大扭矩為480牛·米，匹配第二代10速智能電驅(qū)變速箱(發(fā)動(dòng)機(jī)端6速，電動(dòng)機(jī)端4速)，零百加速可以進(jìn)入7s內(nèi)。搭載的磷酸鐵鋰電池容量為11.1kWh，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)到70km，而最低百公里油耗低至1.1L，可以說(shuō)跑得快還吃得少。

長(zhǎng)安UNI-T

官方指導(dǎo)價(jià): 11.59-13.89萬(wàn)元

　　今年上半年長(zhǎng)安UNI-T 收獲了4.6萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，雖然比起年初月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī)五六月份有一定下滑，但平均月銷(xiāo)近8千的成績(jī)也很不簡(jiǎn)單。UNI-T給人很強(qiáng)的概念車(chē)的感覺(jué)，分體式大燈以及漸變格柵的大尺寸中網(wǎng)都非常另類(lèi)，不過(guò)看久了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這套設(shè)計(jì)也很耐看，特別是在UNI-K推出了之后，這個(gè)顏值更加順眼了。

　　UNI-T是長(zhǎng)安汽車(chē)針對(duì)運(yùn)動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)打造的一款車(chē)型，雖然外觀、內(nèi)飾有很多大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，但是在做工、用料以及三大件方面，這款車(chē)依然保持著長(zhǎng)安一向的厚道和嚴(yán)格水準(zhǔn)。新車(chē)內(nèi)部采用了非對(duì)稱(chēng)式布局，雙聯(lián)屏和平底式方向盤(pán)的加入讓車(chē)內(nèi)科技感大幅提升，特別是全新設(shè)計(jì)的電子擋桿，更是個(gè)明顯的加分項(xiàng)。在配置方面，新車(chē)除了支持最新的In Call車(chē)載系統(tǒng)外，(高配車(chē)型)還支持APA5.0智能代客泊車(chē)等，一點(diǎn)也不拖拉。

　　長(zhǎng)安UNI-T 雖然看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但它空間方面并不小，其長(zhǎng)寬高為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，這個(gè)軸距比不少合資緊湊級(jí)車(chē)型都要更長(zhǎng)一些，結(jié)合皮質(zhì)座椅、天窗、后排出風(fēng)口等配置，在舒適性方面完全能跟上節(jié)奏。動(dòng)力方面，2021款長(zhǎng)安UNI-T搭載了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，最大功率132kW，峰值扭矩300牛·米，這款車(chē)整體駕控感受非常不錯(cuò)，配合6.3L的綜合油耗，確實(shí)是一款適合年輕人選擇的車(chē)型。

最后

　　以前提及運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)，我們都會(huì)想到大排量跑車(chē)，不過(guò)由于價(jià)格以及排放要求越來(lái)越嚴(yán)格等原因，跑車(chē)與普通人的距離也越來(lái)越遠(yuǎn)了。也正因這樣，如今越來(lái)越多主打家用和親民的車(chē)型也逐漸兼顧一些運(yùn)動(dòng)元素，從而滿足消費(fèi)者的更多要求，除了不斷壓榨小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力之外，混動(dòng)也是一個(gè)新的出路。對(duì)于近期準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的年輕朋友，以上3款車(chē)型不妨多考慮一下。（文-馮）