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原版引進(jìn)or加長軸距? 全新寶馬X3/奧迪Q5L該選誰

作者:黃智楓 來源:汽車焦點(diǎn)
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2018-07-12

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

國人買車的固有思想就是要“高端、大氣、上檔次”。

高端—品牌知名度高

大氣—車身尺寸夠大

上檔次—外觀、內(nèi)飾做工一定要豪華

  近期,國內(nèi)新上了兩款SUV——寶馬X3、奧迪Q5L。在品牌知名度方面,寶馬和奧迪都是國際一線品牌,在車身尺寸方面,中級SUV的體型也是足夠了,在豪華方面,兩個(gè)品牌都是以豪華著稱的,肯定不是問題。

寶馬X3

售價(jià):39.98-58.58萬

  寶馬X3一直都是以進(jìn)口車身份進(jìn)入國內(nèi)銷售的,這是X3第一次在國內(nèi)投產(chǎn),為了適應(yīng)國人需求,按照慣例都會以加長軸距來進(jìn)行投產(chǎn)的。不過寶馬這次并沒有這么做,而是把標(biāo)準(zhǔn)軸距直接在國內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn)。

  在外觀方面,寶馬的“雙腎”(進(jìn)氣格柵)變大了,外觀上的所有線條都比上一代車型圓潤了不少,這兩點(diǎn)足以讓新款看起來比上一代車型大了不少,事實(shí)上在車身的長度、寬度和軸距都有所略微增加了,只是在車身高度方面降低了一點(diǎn)。

  在內(nèi)飾方面,新款X3比老款在儲存空間上挖掘了更多的地方,把實(shí)體儀表改成了全液晶儀表,還把老款鑲嵌在儀表臺里的中控屏幕改成了懸浮式。

  在動(dòng)力方面,僅有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配八速手自一體變速箱,不過有三種調(diào)教可以選擇,分別是:25i的184馬力、28i的224馬力、30i的252馬力。

奧迪Q5L

售價(jià):39.28-51.7萬

  奧迪Q5進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)已經(jīng)八年了,可是一直生產(chǎn)的都是和國外一樣的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,這次奧迪為了更迎合過人的口味,在新款的設(shè)計(jì)上改成了長軸距版在國內(nèi)銷售。

  在外觀方面,改掉了以前很多圓圓的設(shè)計(jì)元素,把前面的進(jìn)氣格柵由圓弧角改成了棱角,車身線條更加出以彰顯整車的運(yùn)動(dòng)感,整車加長了12.4CM,軸距也增加了10.1CM。

  在內(nèi)飾方面,實(shí)體儀表改成了全液晶儀表,在老款上鑲嵌在儀表臺里的中控屏幕改成了懸浮式,并且把以前很難操作的中控屏按鈕改成了觸摸板加旋鈕控制,同時(shí)也換了奧迪家族最新的電子換擋桿。

  在動(dòng)力方面,奧迪只給了新款Q5L一款發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱,分為兩種調(diào)教:40TFSI的190馬力和45TFSI的252馬力。

  總結(jié):寶馬一直以駕駛為基礎(chǔ)打造每一款車,軸距加長了對操控都會有一定影響的,這次寶馬為我們帶來最原汁原味的德系操控新款寶馬X3,相信很多性能朋友會為之而歡呼。但新款的奧迪Q5為了更迎合國人的口味,把車身和軸距都加長了十多厘米,這又為我們的后排乘客提供更舒適的乘坐空間。選寶馬還是奧迪,相信是這兩款新車推出以后很多朋友在思考的問題吧!

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黃智楓 黃智楓

作品41