【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　日前，乘聯(lián)會(huì)公布了11月國(guó)內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)181.6萬輛，同比下降12.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%;1-11月份累計(jì)銷量1804.1萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%。11月國(guó)內(nèi)SUV總銷量為84.1萬輛，同比下降12.6%，環(huán)比增長(zhǎng)了7%;截止到11月底，今年國(guó)內(nèi)SUV的累計(jì)銷量為826.1萬輛，同比增長(zhǎng)5%。

　　整體數(shù)據(jù)看來，雖然11月仍是年底汽車銷售旺季，并且還適逢第19屆廣州車展，但這并沒有為當(dāng)月帶來太明顯的數(shù)據(jù)提升，月銷2萬輛以上的車型只有4款，而3萬輛以上僅有1款，4萬輛以上車型為0。作為對(duì)比，去年12月H6單月銷量5.6萬輛、月銷量達(dá)2萬輛以上的有11名、月銷量達(dá)1萬輛以上的有35名，熱力明顯。

　　具體車型來看，哈弗H6依然是“雷打不動(dòng)”的銷冠，3萬+的銷量成績(jī)領(lǐng)先其它選手還是比較明顯的。值得注意的是，這一次冠軍也是哈弗H6第101次問鼎SUV月度銷冠，從2011年上市至今，10年時(shí)間拿了百次冠軍，確實(shí)可以算是一個(gè)“教科書”般的成功案例，也希望它可以在新的十年，拿下更好的成績(jī)。

　　報(bào)喜也報(bào)憂。今年長(zhǎng)城汽車一直在推廣新的子品牌，成效方面如何暫時(shí)不好說，但銷量成績(jī)卻老老實(shí)實(shí)的顯示了出來。去年，銷量榜中除了H6之外，像哈弗M6、哈弗F7、哈弗大狗等車型都經(jīng)常上榜，甚至WEY的VV5、VV6、VV7三款車型也表現(xiàn)不俗，現(xiàn)如今，依然只有哈弗H6扮演著“一車救主”的戲份，長(zhǎng)城雖然子品牌遍地開花，但整體銷量是不及當(dāng)年。

　　從2020年下半年開始，比亞迪宋就開啟了“奔跑”模式，從幾千輛到超萬輛，又從1萬多升到了2萬多，就在剛剛過去的11月，它以2.5萬輛的成績(jī)排到了第二名。當(dāng)然了，11月2.5萬銷量成績(jī)中，有1.97萬輛是新能源版本的宋。不可否認(rèn)的是，比亞迪目前確實(shí)是國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿，消費(fèi)者對(duì)其純電、混動(dòng)車型的認(rèn)可度都比較高，11月新能源廠商銷量榜中比亞迪以9萬的成績(jī)衛(wèi)冕冠軍，是第2名的兩倍多。

　　比亞迪宋算是比亞迪品牌SUV領(lǐng)域最成功的一個(gè)車系，上市6年，如今已經(jīng)發(fā)展成為包括宋經(jīng)典版、宋Pro、宋Plus以及宋MAX四個(gè)細(xì)分序列，而在動(dòng)力方面也全面開花，燃油、混動(dòng)以及純電都能在產(chǎn)品表里看見。而隨著宋DM-i、宋Pro DM-i、宋Plus DM-i的持續(xù)發(fā)力，未來SUV市場(chǎng)新的銷冠很有可能就是它了。

　　特斯拉Model Y可以說是今年SUV市場(chǎng)最大的黑馬，2.3萬輛的月銷量成績(jī)與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75這些車相比似乎“也沒什么”，但我們必須知道，特斯拉Model Y可是一款對(duì)標(biāo)BBA的豪華車型，無疑它已經(jīng)成為“富人區(qū)”的新寵。值得一提的是，特斯拉Model Y是11月高端SUV的銷冠，銷量比奔馳GLC和寶馬X3加起來還多。

　　長(zhǎng)安汽車方面，雖然CS75銷量同比有小幅下滑，但CS55很好地為大哥爭(zhēng)了一口氣，接近2萬輛的成績(jī)與CS75分別拿下第4和第5名，這兩款車也被譽(yù)為長(zhǎng)安的雙子星。作為重點(diǎn)，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS采用了最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不管車外還是車內(nèi)都有點(diǎn)UNI-K的高級(jí)感，除了基礎(chǔ)配置很豐富之外，該車還標(biāo)配藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)擋+獨(dú)立懸架的硬件，在同級(jí)產(chǎn)品中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　合資品牌上榜的名單基本都是一些熟悉的車型，像豐田RAV4、威蘭達(dá)、本田XR-V、繽智這些銷量表現(xiàn)都比較穩(wěn)，只是小幅變動(dòng)讓排名有一定的升或者跌。

　　作為榜單的另一匹黑馬，理想ONE在11月銷量也創(chuàng)了新高，1.3萬的銷量成績(jī)成為了當(dāng)月最熱銷的新勢(shì)力車型，這也是中國(guó)品牌30萬以上的車型首次突破銷量過萬的成績(jī)。要知道，2019年11月20日，理想ONE才正式量產(chǎn)下線，2年之后就月銷過萬，這個(gè)節(jié)點(diǎn)值得被記錄。(數(shù)據(jù)：乘聯(lián)會(huì)/文：馮)