【汽車焦點 導購 原創】

　　緊湊級SUV市場是國產品牌的生存之地，更是立足之本，能擁有一兩款持續熱銷的產品，基本上這個品牌已經比大部分對手優秀，如果有一兩款車能長期進入銷量榜前十名，那這個品牌更屬于拔尖的那一類。銷量榜前十好比名校“尖子班”，在不進則退的競爭環境中如何保持進步非常重要。

　　作為2022年SUV市場的開年當紅之作，第二代CS75PLUS于2月28日正式上市，官方指導價為12.49-15.49萬元。值得注意的是，這款換代車型在一個月的預售期里收獲了超過2.3萬臺訂單，展現出極強的爆款潛質!對此不少朋友會疑問：為何它能如此受追捧、能在尖子班里成為“學霸”?

動力再進化，標配愛信8AT

　　換代不是換殼，動力不升級的換代多少有點耍流氓，換湯不換藥的做法只會讓消費者抵觸情緒越積越多。長安一向老實，如今車型換代第二代CS75PLUS又打出了一手“王炸”，全系標配愛信8A變速箱，動力總成直接媲美豪華品牌。

　　愛信8AT可是個“稀缺”資源，匹配這臺變速箱的合資或者豪華品牌車型基本要近三十萬或以上。目前緊湊級SUV里搭載愛信6AT變速箱的車型都不多，在12-15萬元級的SUV中，能夠做到全系搭載愛信8AT的車型，更是只有第二代CS75PLUS獨一位，這其中的誠意完全對得起“厚道、大方”等形容詞。

　　和一眾國產品牌比，第二代CS75PLUS的黃金動力依然很能打。目前長城旗下的哈弗、WEY品牌車型都沒有匹配愛信8AT;而吉利星越L搭載2.0T+8AT車型的起售價為17.52萬元(自動四驅尊貴型)，領克01的2.0T+8AT車型起售價為17.98萬元(兩驅型Pro版)，反觀第二代CS75PLUS，其2.0T+愛信8AT車型起步價僅為13.99萬元，差距達到了3萬多。

　　除此之外，第二代CS75PLUS的1.5T+愛信8AT車型同樣驚喜十足，12.49-13.59萬的正式售價比預售價降低了3000元，配合置換補貼、最低0首付、免費流量、首任車主發動機核心零部件終身質保等一系列的購車優惠，即便是預算不多的小伙伴也能夠觸手可及。

　　技術領先是新一代愛信8AT手自一體變速箱的價值核心，它既沒有雙離合變速箱的頓挫，也沒有CVT變速箱的打滑問題，多擋位、快速及精準的油壓控制帶來了耐用、穩定、平順、響應快等優點。針對第二代CS75PLUS，該變速箱還優化了怠速空擋智能控制邏輯、怠速啟停控制，讓車輛更安靜、AUTOHOLD狀態下車輛起步更絲滑平順。此外，該變速箱采用愛信專用低粘度油品，終身免維護，降低用戶的用車成本。

　　第二代CS75PLUS的1.5T車型搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率提升至138kW，1250r/min即可達到300N·m峰值扭矩，除了動力性能處于同排量發動機的最優水平之外，它的綜合油耗更是低至6.4L/100km。2.0T車型搭載了藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機，最大功率171kW，峰值扭矩390 N·m，這樣的數據放在一輛緊湊級SUV身上顯然是過剩的，動力儲備以及爆發力足以傲視同級。

設計進階，全新美學價值

　　第二代CS75PLUS延續新科技智慧美學設計，以“能量晶體”為靈感來源，通過鯨尾擊浪格柵、動感能量輪轂、戰機式四出尾排等元素帶來了更硬朗和大氣的視覺效果。作為重點，新車全系采用了全LED組合前大燈，解鎖后大燈及貫穿式流光前位燈呈脈沖式閃爍，除了儀式感十足之外也帶來了極高的回頭率。

　　進入車內，第二代CS75PLUS環繞式星際智慧座艙充滿了科技與豪華的氣息，大量的軟性材質包裹帶來了強烈的檔次感;雙12.3英寸屏幕組成的曲面大聯屏、智能W-HUD、一體式多功能方向盤以及雙拼色游艇式電子換擋桿等細節將科技氣息直接拉滿。新車提供了星夜黑灰、熔巖紅黑以及冰晶藍白三種撞色配色可選，部分車型還會提供SONY高級音響、場景音樂和氛圍燈，進一步提升高級感。

配置進階，更科技更安全

　　智能配置方面，第二代CS75PLUS搭載了梧桐3.0R生態系統，擁有最新的手勢控制、海量的網絡應用拓展、多場景語音控制、遠程手機控制、車載微信以及無限OTA升級等潮流功能。面對日益復雜的道路環境，新車還提供了540°高清全景影像系統來消除視野盲區，部分車型還創新搭載了APA5.0+遙控代客泊車系統，支持一定距離內智能尋找車位和循跡倒車，讓駕駛變得更加輕松和安全。

　　安全方面，第二代CS75PLUS擁有五星安全的超高強度車身、全系標配6安全氣囊等被動安全配置，更搭載L2級智能駕駛輔助系統，包括IACC全速段智能巡航、碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持等多項主動安全科技，配合疲勞監測預警功能，足以為用戶提供堅實的多維度安全屏障。

　　除了這些看得見的變化之外，第二代CS75PLUS的熱銷同樣離不開長安汽車良好的產品品質和用戶口碑。從2013年至今，長安CS75車系收獲了超過150萬用戶;而CS75 PLUS自2019年9月上市以來，累計銷量也超過了50萬輛，是當之無愧的“SUV單品銷量王”!良好的口碑和優秀的品質不但為CS75車系收獲了龐大的用戶基礎，更為國產品牌的崛起立下了汗馬功勞。

最后

　　可以看出，從動力到設計、從用料到配置，第二代CS75PLUS給消費者帶來了一次名副其實的換代，它不但將產品的質價比推上了新的臺階，更在緊湊級SUV市場中樹立起了高科技、高智能、強動力的新標桿，促使“同學們”互相追趕和共同進步。如果各位的購車預算正好是15萬左右，那么這款尖子班里的學霸車型顯然不容錯過。（文：馮）