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百萬級的商務(wù)座駕,除了BBA之外,90%的人都會考慮這兩款

作者:黃智楓 來源:汽車焦點
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2018-07-31

  【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  以前的人提到D級車就想到的是專職司機(jī)、商務(wù)出行、身份象征,每次看到D級車都只會在高端地方,可是現(xiàn)在D級車都滿街跑了,它現(xiàn)在的駕駛者一般都是車主或者車主的家人,駕駛者的改變讓很多車廠對D級車的設(shè)計思路也改變了,從以前的專為“老板位”創(chuàng)造最舒適條件,到現(xiàn)在為駕駛者設(shè)計最佳位置,從以前的操控駕駛專為后排舒適條件設(shè)定,到現(xiàn)在為駕駛者提供更好的操控樂趣,今天我們就來說說兩款更偏向駕駛的D級車。

  捷豹XJ

  售價:79.80-127.80(萬元)

  捷豹作為英國歷史悠久的品牌,“運動”就像是英國人與生俱來的天性,但是捷豹XJ在外觀設(shè)計方面卻沒有什么運動的元素了,車身尺寸就讓你感受到大氣,大嘴的家族進(jìn)氣格柵,外觀能用鍍鉻的地方都給你鍍鉻裝飾,可能也就那略微往后收的C柱造型,能讓你有那么一點點的運動感。在內(nèi)飾方面,同樣是能豪華的都給你好話感,能包真皮的地方都包上真皮,包不了皮的地方就用鋼琴漆面加一點電鍍作為點綴,就連換擋旋鈕都是那么優(yōu)雅的升降,視覺上的一切又怎么能跟運動搭上邊呢?

  但是在動力方面,全系3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)搭配ZF8速手自一體變速箱,能給你的快感,那是相當(dāng)?shù)暮茫瑱C(jī)械增壓發(fā)動機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)能給你的是從起步就開始介入的增壓,讓車的扭力輸出更加的好,還給你一個電子液壓助力方向盤,既有電子轉(zhuǎn)向的輕盈,又有液壓轉(zhuǎn)向的直接、清晰,要是能把隔音做好一點就更完美了。

  保時捷Panamera

  售價:99.80-217.80(萬元)

  提到保時捷,大家想起的肯定是911,但是兩座的設(shè)計,缺少了很多的實用性,讓很多向往保時捷的車迷都轉(zhuǎn)頭向Panamera,轎跑的造型,超長的車頭,讓大家一眼就能從車流中辨認(rèn)出它的存在,新款的貫穿式尾燈更是點睛之筆,凹凸的尾燈設(shè)計讓人們想起上世紀(jì)八九十年代的車型。在內(nèi)飾方面,與眾不同的中控面板讓大家耳目一新,把左右按鍵都改成了觸摸設(shè)計,而且還有振動反饋。除了標(biāo)準(zhǔn)軸距的五座版本以外,還有加長150MM的行政版四座選擇,讓商務(wù)氣息得到更好的提升。

  在動力方面,有三款發(fā)動機(jī)選擇有330馬力的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、440馬力的2.9T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和550馬力的4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),均以8速雙離合PDK波箱作為匹配,即便是最低配的3.0T發(fā)動機(jī)的動力都是杠杠的,加上保時捷的底盤調(diào)教,那個駕駛感真的太完美了。

  總結(jié):在各方面的平衡度都是保時捷Panamera更升一籌,但是價格上也相應(yīng)會貴一點,而且你要是不加任何配件想拿車的話,等車的時間真的有點長。不過捷豹XJ就不會有這樣的“大牌”了,不僅沒加要求任何加裝,還有一定的優(yōu)惠幅度,想買D級車的童鞋,不妨考慮一下捷豹XJ哦。

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黃智楓 黃智楓

作品41