【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　眨眼間5月份已經(jīng)來到了月底，粗略統(tǒng)計了一下，在這個月里面上市、發(fā)布的新車多達(dá)93款，諸如比亞迪旗下漢DM-i冠軍版、秦PLUS DM-i冠軍版、傳祺E9、十一代雅閣、奇駿e-POWER、奔馳EQE SUV等等，可謂重磅新車層出不窮。根據(jù)新車日歷顯示，未來兩天還有奇瑞瑞虎9、比亞迪元Pro以及銀河L7將要上市，今天我們就來看看這幾款車都有哪些看點。

奇瑞瑞虎9

5月30日上市

　　瑞虎9被不少網(wǎng)友稱為“奇瑞王”，因為這款車是奇瑞品牌最新的旗艦級SUV，基于火星架構(gòu)打造，除了常規(guī)的燃油版之外，還專門為新能源市場推出了搭載混動專用發(fā)動機(jī)與3擋DHT變速箱組成的混動版本C-DM車型。瑞虎9燃油版將會推出3個配置車型，預(yù)售價區(qū)間為15.5-17.5萬元，作為一款車長超過4米8，軸距超過2米8的中型SUV來說，這個預(yù)售價確實比較親民。

　　瑞虎9的外部造型很有體量感，密輻式大尺寸輪轂配合直瀑式進(jìn)氣格柵看起來很霸氣，平直的腰線以及黑色的車頂看起來甚至有幾分奧迪和路虎的氣息。車尾燈是當(dāng)下流行的貫穿式造型，中間嵌有品牌英文名“CHERY”LOGO，后包圍則采用鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣布局。

　　瑞虎9的內(nèi)飾有幾分奔馳的味道，環(huán)抱式座艙加入了回字型的空調(diào)出風(fēng)口，甚至座椅的調(diào)節(jié)按鍵也是安置在車門內(nèi)側(cè)。新車將配備由12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏組成的一體式連屏，內(nèi)置高通8155芯片，像語音識別、電動后尾門、540度全景倒車影像、手機(jī)無線充電等配置都會提供。

　　瑞虎9燃油版搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，部分車型將配備CDC電磁懸架，硬件水平在同級別車型中可以處于上游水平。

比亞迪元Pro

5月31日上市

　　10萬左右選擇一款純電車型，元Pro是不少消費(fèi)者都會拿來作為對比的車型，雖然這是一款小型SUV，但它卻擁有比亞迪新能源領(lǐng)域的各種“看家本領(lǐng)”，例如刀片電池、八合一電機(jī)、NFC車鑰匙、全息透明影像系統(tǒng)等，所以在橫向?qū)Ρ戎兴軌虮憩F(xiàn)出不錯的優(yōu)勢。根據(jù)官方資料顯示，2023款比亞迪元Pro將會在5月31日上市，共推出3個配置車型，預(yù)售價區(qū)間為9.98-11.98萬元。

　　2023款比亞迪元Pro基本保持了原來的設(shè)計和尺寸，Dragon Face 3.0設(shè)計語言放在它的身上依然很時尚和潮流，星鉆電光懸浮LED大燈看起來也很有科技氛圍。值得一提的是，2023款車型將會提供元氣粉、活力白、能量灰三款外觀顏色，可以滿足更多年輕用戶的審美需求。車輛內(nèi)部，新車將繼續(xù)提供8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，內(nèi)置DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并支持NFC車鑰匙和VTOL對外放電功能。

　　動力方面官方暫時未公布準(zhǔn)確的電池容量和電機(jī)參數(shù)，但可以確定的是，新車會采用最新的八合一電動力總成和刀片電池，節(jié)能效果更好。作為參考，2022款車型采用單電機(jī)，最大功率為100kW(136Ps)，峰值扭矩為210N·m，續(xù)航里程有301公里和401公里兩種。

銀河L7

5月31日上市

　　從品牌發(fā)布會看，汽車圈不少人都認(rèn)為銀河L7要對標(biāo)仰望U8，但從車型參數(shù)看，銀河L7主要的競爭對手還是鎖定在比亞迪宋PLUS DM-i身上。銀河L7基于e-CMA架構(gòu)打造，匹配新一代雷神電混系統(tǒng)(插電混動)，并且全面搭載了吉利最新發(fā)布的神盾電池安全系統(tǒng)以及全新汽車操作系統(tǒng)銀河N OS等。尺寸方面，其長寬高為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm，比宋PLUS DM-i稍大一些。

　　銀河L7的內(nèi)飾很有科技感，肉眼可見的地方基本就被3個大屏幕所遮擋，官方介紹，其10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD可實現(xiàn)四屏智能交互，功能強(qiáng)大之余實用性也很高。舒適配置方面，新車將配備棉花糖舒適座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩、理療、座椅記憶等舒適功能。

　　動力方面，吉利銀河L7搭載了全新一代雷神電混技術(shù)，由新一代雷神電混引擎、神盾電池以及新一代雷神電驅(qū)3DHT組成，可實現(xiàn)同級最低5.23L的超低虧電油耗(WLTC工況)，亦可實現(xiàn)最高1370公里的CLTC工況綜合續(xù)航，支持彈射起步，百公里加速僅6.9秒。

焦哥點評：

　　以上新車就是即將在月底上市的3款重磅車型，瑞虎9對奇瑞而言是開啟高端化的又一嘗試，趁著這兩年奇瑞銷量與口碑的提升，瑞虎9的成功也更值得期待;元Pro對比亞迪而言是一款走量產(chǎn)品，更出色的能耗以及更年輕化的改變，都是它的銷量保障;至于銀河L7，擁有吉利各種新能源技術(shù)的加持，能不能熱銷，主要還是看價格了。（文：馮）