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駕駛體驗(yàn):無愧轎跑SUV之名

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn)
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2018-01-15

??動力:2.0T/9AT的完美結(jié)合

??試駕車型搭載一款代號M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率245馬力,最大扭矩370牛米,廠家推薦使用98號汽油,也可以加注95號汽油,如果想要發(fā)揮這臺發(fā)動機(jī)的最佳表現(xiàn)的話,在養(yǎng)護(hù)成本方面就會相對提高。

??但由于采用懷擋的設(shè)計(jì),所以會少了幾分換擋的激情,還好帶有換擋撥片保證了一定的可玩性。

??底盤方面,前后均為多連桿獨(dú)立懸掛,采用全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),實(shí)際表現(xiàn)如何,能否真正稱得上是一臺轎跑SUV呢?在下面體驗(yàn)部分你能找到答案。

??駕駛體驗(yàn):無愧轎跑SUV之名

??我想你們最好奇的一定是GLC Coupe擁有運(yùn)動外觀的同時(shí),是否擁有同樣運(yùn)動的駕駛感受呢?答案是肯定的。

??在急加速時(shí)依然能保證相對平穩(wěn)的換擋,確保運(yùn)動能力同時(shí)還能找到不錯(cuò)的舒適性,十分難得,其綜合實(shí)力可以說是相對出色!

??在造型上給不了你很強(qiáng)烈的駕駛沖動,而且路感基本被過濾,少了點(diǎn)運(yùn)動車型的味道,但精準(zhǔn)的指向讓你在激烈駕駛時(shí)也有充足的信心。

??整個(gè)底盤的響應(yīng)能給人很不錯(cuò)的運(yùn)動感,名副其實(shí)的轎跑SUV。但缺點(diǎn)同樣明顯,提升運(yùn)動性必將犧牲幾分舒適感,GLC Coupe在過減速帶的時(shí)候能感受到有多余的振動,后排乘客感受尤為明顯,檔次感有所不足。

??總結(jié):結(jié)合了轎跑與SUV的外形無疑是GLC Coupe的殺手锏,優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)讓人著迷,繼承了奔馳家族的出色豪華感與不俗的運(yùn)動性能,這臺GLC Coupe無疑是一臺綜合能力很強(qiáng)的選手。

分頁導(dǎo)航 1 引領(lǐng)時(shí)代潮流 奔馳GLC Coupe試駕體驗(yàn) 2 內(nèi)飾:豪華感出色,同級別難尋對手 3 駕駛體驗(yàn):無愧轎跑SUV之名
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作品2432

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